Powertrac SnowTour

Der Powertrac ist ein Winterreifen. Das Modell ist durchschnittlich teuer.

Was zeichnet den SnowTour besonders aus?

• Geringe Kraftstoffeffizienz und gute Bodenhaftung auf nasser Straße
  Ein Nachteil des Winterreifens ist sicherlich sein hoher Rollwiderstand: Bei der Kraftstoffeffizienz erreicht der Powertrac nur die Klasse E. Im Bewertungssystem des EU-Reifenlabels wirken sich Reifen der Klasse A besonders positiv auf die Effizienz aus, Reifen der Klasse G besonders negativ. Das 71 dB laute externe Rollgeräusch liegt im Durchschnitt und erlaubt lange Fahrten ohne laute Geräusche. Auch auf nasser Fahrbahn hat der "SnowTour" einen recht kurzen Bremsweg. Das Reifenlabel der EU ordnet ihm die Nasshaftungsklasse C zu, wobei Klasse A die Reifen mit der stärksten und Klasse G die Reifen mit der schwächsten Nasshaftung beinhaltet.