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Produktbeschreibung
zu Zeetex WP1000 195/65 R15 95H
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Sie sind auf der Suche nach einem neuen Winterreifen? Dann ist der WP1000 von Zeetex mit 15 Zoll für Sie interessant. Das Modell gilt als durchschnittlich teuer.
Auf den Punkt!
Um im Winter bei Eis und Schnee sicher unterwegs zu sein, ist der Winterreifen WP1000 195/65 R15 95H das Richtige für Sie. Ein Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) und ein Loadindex von 95 (bis 690 kg) zeichnen das Modell "WP1000 195/65 R15 95H" aus. Zusätzliche Merkmale sind eine eine gute Bodenhaftung auf nasser Straße sowie eine durchschnittliche Kraftstoffeffizienzklasse.
Was zeichnet den WP1000 195/65 R15 95H besonders aus?
195 mm mittelbreiter Reifen für guten Grip auf festgefahrenem Schnee Durch eine Breite von 195 mm ist der Zeetex-Winterreifen ein richtiger Alleskönner, der bei unterschiedlichen Wetterverhältnissen gute Eigenschaften besitzt. Das Querschnittsverhältnis wird mit 65 % angegeben.
Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) Mit der Geschwindigkeitsklasse H (bis 210 km/h) ist der Zeetex für gängige Einsätze eine perfekte Wahl – auf der Autobahn wie in der City. Der Tragfähigkeitsindex von 95 ermöglicht die Nutzung des Winterreifens an nahezu allen handelsüblichen Mittelklassewagen.
Wissenswert
Das Schneeflocken-Piktogramm ist seit 2018 zur Markierung eines Winterreifens Pflicht. Bis zum 30. September 2024 gilt eine Übergangsfrist: In dieser entsprechen bereits gefertigte Reifen mit dem M+S-Piktogramm noch der Winterreifenpflicht.
Gute Kraftstoffeffizienz und ausreichende Haftung auf nasser Fahrbahn Hinsichtlich der Kraftstoffeffizienz liegt der Winterreifen im mittleren Bereich. Das Reifenlabel der EU ordnet den Zeetex in die Klasse C ein: Zu Klasse A zählen die effizientesten, zu Klasse G die am wenigsten effizienten Reifen. In Sachen Nasshaftung befindet sich der "WP1000 195/65 R15 95H" mit der Klasse C im Mittelfeld. Reifen der Klasse A zeichnen sich durch relativ gute Haftung und kurze Bremswege, Reifen der Klasse G durch schwache Haftung und einen längeren Bremsweg aus. Das 69 dB laute externe Rollgeräusch liegt im Durchschnitt und erlaubt lange Fahrten ohne laute Geräusche.
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