Der AUSTONE SP 2 ist ein 15 Zoll-Winterreifen. Das Modell des amerikanisch-chinesischen Joint-Venture ist als mittelpreisig einzuordnen.
Auf den Punkt! Mit dem SP 902 205/65 R15 102T Winterreifen erhalten Sie einen Winterreifen mit einem Lastindex von 102 (bis 850 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h), der dafür ausgelegt ist, die Fahreigenschaften Ihres PKW bei Schneematsch und -glätte, Eis oder Glatteis zu verbessern. Darüber hinaus punktet er mit folgendem Merkmal: einer guten Bodenhaftung auf nasser Straße.
Was zeichnet den SP 902 205/65 R15 102T Winterreifen besonders aus?
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h)
Dabei sind auch hohe Tempos für den AUSTONE kein Problem: Mit der Geschwindigkeitsklasse T (bis 190 km/h) ist er in der City wie auf der Autobahn zu Hause. Wegen des hohen Lastindexes von 102 ist der Winterreifen ideal für schwere Fahrzeuge wie beispielsweise Transporter und kleine Busse geeignet.
Wissenswert Seit 2018 ist es Pflicht, dass alle produzierten Winterreifen mit dem Alpine-Zeichen gekennzeichnet werden. Bis Ende September 2024 dürfen Sie allerdings zwischenzeitig bereits zuvor fertiggestellte Reifen mit M+S-Kennzeichnung verwenden.
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205 mm breiter Reifen für besseren Grip auf festgefahrenem Schnee
205 mm Reifenbreite und ein Querschnittsverhältnis von 65 % bedeuten hohen Fahrspaß. Mit dem AUSTONE-Winterreifen lässt sich der PKW auch bei großen Geschwindigkeiten sehr gut steuern.
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Moderate Nasshaftung und hoher Lautstärkepegel während der Autofahrt
Mit sage und schreibe 73 dB externem Rollgeräusch liegt der Winterreifen leider hörbar über dem Durchschnitt. Mit der Nasshaftungsklasse C können Bremswege des "SP 902 205/65 R15 102T Winterreifen" auf nassen Fahrbahnen moderat ausfallen: Unter Klasse A fallen Reifen mit einer besonders guten, unter Klasse G Reifen mit einer sehr schlechten Nasshaftung.
Fazit
Die wichtigsten Vor- und Nachteile des 15" großen Winterreifens
SP 902 205/65 R15 102T Winterreifen finden Sie im Folgenden aufgelistet.
Vorteile- Ausgezeichnete Kurvenlage
Nachteile- 73 dB lauter Geräuschpegel beim Fahren