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Winterreifen HANKOOK RW10 I*CEPT X 275/40 R21 107 T
reifen-fabrik
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Produktbeschreibung
zu Hankook Winter i*cept X RW10 275/40 R21 107T
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Hankook bringt mit dem Winter einen Winterreifen in der Größe 21 Zoll auf den Markt. Das Modell dieses Unternehmens mit Sitz in Seoul gilt als hochpreisig.
Auf den Punkt!
Dieser Winterreifen Winter i*cept X RW10 275/40 R21 107T verbessert bei winterlichen Wetterverhältnissen die Fahreigenschaften des Autos. Er hat einen Lastindex von 107 (bis 975 kg) und einen Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h). Zudem zählen zu seinen Eigenschaften: eine geringe Haftung bei Nässe und eine passable Effizienz im Kraftstoffverbrauch.
Was zeichnet den Winter i*cept X RW10 275/40 R21 107T besonders aus?
275 mm mittelbreiter Reifen für guten Grip auf festgefahrenem Schnee Durch eine Breite von 275 mm ist der Hankook-Winterreifen ein echter Alleskönner, der bei unterschiedlichen Witterungen gute Eigenschaften besitzt. Das Querschnittsverhältnis wird mit 40 % angegeben.
Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) Auch auf der Überholspur kann der Autoreifen seine Stärken ausspielen: Die Geschwindigkeitsklasse T (bis 190 km/h) erlaubt auf Wunsch ein zügiges Tempo. Ein großzügiger Lastindex von 107 empfiehlt den Winterreifen zur Nutzung an kleinen Transportern und Bussen sowie an anderen schwereren Wagen.
Wissenswert
Nur mit dem Alpine-Zeichen (Eiskristall in stilisiertem Berg) beschriftete Winterreifen entsprechen seit 2018 den Vorschriften der Straßenverkehrsordnung. Für bereits davor gefertigte Pneus mit dem M+S-Piktogramm gilt eine Übergangsfrist bis zum 30. September 2024.
Mittelmäßiger Kraftstoffverbrauch und kaum Haftung auf nasser Fahrbahn Hinsichtlich der Kraftstoffeffizienz liegt der Winterreifen im mittleren Bereich. Das Reifenlabel der EU ordnet den Hankook in die Klasse C ein: Zu Klasse A zählen die effizientesten, zu Klasse G die am wenigsten effizienten Reifen. Leider hat der "Winter i*cept X RW10 275/40 R21 107T" eine schwache Nasshaftung: Auf einer Bewertungsskala von A bis G wird ihm die Klasse E zugeordnet. Das kann längere Bremswege auf nassem Untergrund zur Folge haben. Mit sage und schreibe 73 dB externem Rollgeräusch liegt der Winterreifen leider hörbar über der Klangkulisse vieler Konkurrenten.
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