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Produktbeschreibung
zu Continental ContiCrossContact Winter SUV 205/70 R15 96T
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Ein vielseitiger 15 Zoll Winterreifen ist der Continental ContiCrossContact Winter SUV. Hinsichtlich des Preises ist der Reifen des weltweiten Automobilzulieferer als hochpreisig einzustufen.
Auf den Punkt!
Mit dem ContiCrossContact Winter SUV 205/70 R15 96T erhalten Sie einen Winterreifen mit einem Lastindex von 96 (bis 710 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h), der dafür ausgelegt ist, das Handling Ihres PKW bei Schneematsch und -glätte, Eis oder Glatteis zu verbessern. Darüber hinaus punktet er mit folgendem Merkmal: einer ausreichenden Haftung auf nasser Fahrbahn.
Was zeichnet den ContiCrossContact Winter SUV 205/70 R15 96T besonders aus?
205 mm breiter Reifen für kurze Bremswege auf trockener Straße Breite Reifen sorgen für ein attraktives Erscheinungsbild. Der Continental-Winterreifen bildet hier keine Ausnahme: Mit 205 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 70 % bietet er außerdem eine hervorragende Stabilität in der Kurve und ein sehr gutes Handling. Allerdings kann sich dieser Komfort negativ auf den Kraftstoffverbrauch auswirken.
Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) Ein Lastindex von 96 ermöglicht die Nutzung des Winterreifens an nahezu allen gängigen PKW der Mittelklasse. Bei einem Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) zeigt sich der Continental für lange Einsätze im Fern- und Nahverkehr bestens vorbereitet.
Wissenswert
Mit dem Schneeflocken-Zeichen, auch Alpine-Zeichen, ausgezeichnete Pneus wurden nach festgelegten Kriterien auf ihre Wintertauglichkeit geprüft. Genügend Traktion auf Schnee und Eis sind damit sichergestellt. Vor 2018 produzierte Reifen mit dem M+S-Zeichen sind noch bis September 2024 erlaubt.
Niedrige Kraftstoffeffizienzklasse und ausreichende Haftung auf nasser Fahrbahn Kritiker dürften anmerken, dass mit dem Winterreifen der Kraftstoffverbrauch zu hoch ist: Er erhält hier lediglich die Klasse E, wobei Klasse A die Reifen mit dem geringsten, Klasse G die Reifen mit dem höchsten Rollwiderstand auszeichnet. Ein geringer Rollwiderstand wirkt sich positiv auf die Kraftstoffeffizienz aus. Auch auf nassen Fahrbahnen hat der Autoreifen einen recht kurzen Bremsweg. Das EU-Reifenlabel ordnet ihm die Nasshaftungsklasse C zu, wobei Klasse A die Reifen mit der stärksten und Klasse G die Reifen mit der schwächsten Nasshaftung bezeichnet. Mit lauten 72 dB externem Rollgeräusch liegt der Winterreifen leider deutlich über der Klangkulisse vieler Konkurrenten.
Fazit
Nachfolgend finden Sie die wichtigsten Eigenschaften des Continental-Winterreifens.
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