Fortune bringt mit dem einen Winterreifen in der Größe 17 Zoll auf den Markt. Hinsichtlich des Preises ist der Reifen als nicht allzu teuer einzustufen.
Auf den Punkt! Um im Winter bei Eis und Schnee sicher unterwegs zu sein, ist der Winterreifen FSR-901 235/65 R17 108V XL das Richtige für Sie. Ein Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h) und ein Lastindex von 108 (bis 1000 kg) zeichnen das Modell "FSR-901 235/65 R17 108V XL" aus. Ein zusätzliches Merkmal ist eine eine gute Bodenhaftung auf nasser Straße.
Was zeichnet den FSR-901 235/65 R17 108V XL besonders aus?
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h)
Auch auf der Autobahn kann der Autoreifen seine Stärken ausspielen: Die Geschwindigkeitsklasse V (bis 240 km/h) erlaubt bei Bedarf ein rasches Tempo. Ein großzügiger Lastindex von 108 empfiehlt den Winterreifen zum Einsatz an kleinen Transportern und Bussen wie an anderen größeren Fahrzeugen.
Wissenswert Nur mit dem Alpine-Piktogramm (Eiskristall in stilisiertem Berg) gekennzeichnete Winterreifen entsprechen seit 2018 den Vorschriften der Straßenverkehrsordnung. Für bereits davor gefertigte Reifen mit dem M+S-Zeichen gilt eine Übergangsfrist bis zum 30. September 2024.
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235 mm breiter Reifen für bessere Haftung auf trockener Straße
Mit 235 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 65 % ist Fahrvergnügen garantiert. Der Fortune-Winterreifen liegt gut in der Kurve und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten perfektes Handling.
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Moderate Nasshaftung und durchschnittliche Akustik während der Autofahrt
Mit einem externen Rollgeräusch von 69 dB steht der Winterreifen für eine akzeptable Lautstärkeentwicklung. Mit der Nasshaftungsklasse C können Bremswege des "FSR-901 235/65 R17 108V XL" auf nassen Straßen moderat ausfallen: Unter Klasse A fallen Reifen mit einer sehr guten, unter Klasse G Reifen mit einer besonders schlechten Nasshaftung.
Fazit
Die wichtigsten Vor- und Nachteile des 17" großen Winterreifens
FSR-901 235/65 R17 108V XL finden Sie im Folgenden aufgelistet.
Vorteile- Ausgezeichnete Kurvenlage