Ein 18 Zoll Sommerreifen: Hankook präsentiert den Ventus S1 Evo Z K129 XL *. Das Modell der Firma aus Südkorea ist als kostenintensiv einzuordnen.
Auf den Punkt! Das härtere Material des Sommerreifens Ventus S1 Evo Z K129 225/35 R18 87Y XL * gewährleistet bei hohen Temperaturen eine erhöhte Kurvenstabilität und Bodenhaftung. Zulässig ist er für einen Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h) und einen Tragfähigkeitsindex von 87 (bis 545 kg). Weitere Vorteile: eine moderate Nasshaftung.
Was zeichnet den Ventus S1 Evo Z K129 225/35 R18 87Y XL * besonders aus?
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Hoher Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h)
Der Tragfähigkeitsindex von 87 ermöglicht ein breites Einsatzgebiet: Der Großteil aktueller Mittelklasse-Fahrzeuge kann mit dem Sommerreifen ausgerüstet werden. Eine hohe Geschwindigkeitsklasse von Y (bis 300 km/h) lässt die Herzen sportlicher Fahrer höher schlagen: Der Hankook qualifiziert sich für Geschwindigkeiten über 240 km/h.
Wissenswert Sommerreifen minimieren die Gefahr von Aquaplaning und eignen sich für nasse Untergründe. Beim Aquaplaning entsteht ein Wasserfilm zwischen der Lauffläche des Pneus und der Straßen-Oberfläche. Dadurch verliert der Reifen Straßen-Kontakt – das Auto kann nicht mehr richtig gelenkt oder abgebremst werden.
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225 mm breiter Reifen
Insbesondere sportliche Fahrer dürften sich von dem Hankook-Sommerreifen angesprochen fühlen: Bei 225 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 35 % sichert er eine exzellente Kurvenlage und ein gutes Handling.
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Durchschnittliche Nasshaftung und laute Akustik beim Autofahren
Bei 69 dB externem Rollgeräusch bietet der Sommerreifen einen akzeptablen Lautstärkepegel. Mit der Nasshaftungsklasse B können Bremswege des Autoreifens auf nassen Fahrbahnen moderat ausfallen: Unter Klasse A fallen Reifen mit einer besonders guten, unter Klasse G Reifen mit einer vergleichsweise schlechten Nasshaftung.
Fazit
Werfen Sie in der folgenden Übersicht einen Blick auf die relevanten Vor- und Nachteile des 225 breiten Reifens der Marke Hankook.
Vorteile- Mit 225 Breite stabil in Kurven