Rotalla S210 225/40 R18 92V

Rotalla bringt mit dem S210 einen Winterreifen in der Größe 18 Zoll auf den Markt. Der Reifen ist innerhalb der Vertreter seiner Klasse vergleichsweise durchschnittlich teuer.

Was zeichnet den S210 225/40 R18 92V besonders aus?

• Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h)
  Die Geschwindigkeitsklasse V (bis 240 km/h) deckt viele gängige Alltagsszenarien hervorragend ab: Der Rotalla eignet sich für den Stadtverkehr wie für die Autobahn. Der Tragfähigkeitsindex von 92 erlaubt ein vielfältiges Einsatzgebiet: Der Großteil aktueller Mittelklasse-Fahrzeuge kann mit dem Winterreifen ausgerüstet werden.

• 225 mm breiter Reifen für optimale Bodenhaftung auf kompakter Schneedecke
  Speziell sportliche Fahrer dürften sich von dem Rotalla-Winterreifen angesprochen fühlen: Bei 225 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 40 % steht er für eine exzellente Kurvenlage und ein gutes Handling.

• Passabler Kraftstoffverbrauch und schlechte Bodenhaftung auf nasser Straße
  Beim Thema Kraftstoffeffizienz liegt der Winterreifen im mittleren Bereich. Das Reifenlabel der EU ordnet den Rotalla in die Klasse C ein: Zu Klasse A zählen die effizientesten, zu Klasse G die am wenigsten sparsamen Reifen. Mit hohen 72 dB externem Rollgeräusch liegt der Winterreifen leider hörbar über der Klangkulisse vieler Konkurrenten. Das Bremsverhalten des Autoreifens bei nassen Straßen könnte besser sein: Mit der Nasshaftungsklasse E ist ausfallen Bremsweg sehr viel länger als der seiner Konkurrenten der Klasse A.

Fazit