Radar Dimax Classic 125/80 R15 68S

Name: Radar Dimax Classic 125/80 R15 68S
Brand: Radar
SKU: 4399941069

Reifenbreite: 125 mm · Querschnittsverhältnis: 80 % · Felgendurchmesser: 15" · S (bis 180 km/h)

Produktdetails

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Reifenbreite

125 mm

ab 44,59 €

145 mm

ab 48,48 €

155 mm

ab 48,29 €

165 mm

ab 60,27 €

175 mm

ab 47,15 €

185 mm

ab 56,99 €

205 mm

ab 101,49 €

215 mm

ab 51,39 €

235 mm

ab 82,49 €

255 mm

ab 81,09 €

Querschnittsverhältnis

50 %

ab 48,44 €

60 %

ab 51,39 €

70 %

ab 50,79 €

80 %

ab 44,59 €

Felgendurchmesser

12"

ab 38,79 €

13"

ab 48,44 €

14"

ab 47,15 €

15"

ab 44,59 €

16"

ab 78,77 €

Tragfähigkeitsindex

Reifenbreite

125 mm

Querschnittsverhältnis

80 %

Felgendurchmesser

15"

Tragfähigkeitsindex

z.B. 62 (bis 265 kg), 68 (bis 315 kg), 72 (bis 355 kg), 75 (bis 387 kg), 82 (bis 475 kg), 84 (bis 500 kg), 86 (bis 530 kg), 88 (bis 560 kg), 89 (bis 580 kg), 90 (bis 600 kg), 92 (bis 630 kg), 93 (bis 650 kg), 94 (bis 670 kg), 95 (bis 690 kg), 96 (bis 710 kg), 97 (bis 730 kg), 98 (bis 750 kg), 101 (bis 825 kg), 102 (bis 850 kg)

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Dimax Classic 125/80 R15 68S WW Sommerreifen

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Radar Dimax Classic Sommerreifen 125/80 R15 68S id74170

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Produktbeschreibung zu Radar Dimax Classic 125/80 R15 68S

Ein vielseitiger 15 Zoll Sommerreifen ist der Radar Dimax Classic. Der Reifen ist innerhalb der Vertreter seiner Klasse vergleichsweise preiswert.

Auf den Punkt!

Der härtere Werkstoff des Sommerreifens Dimax Classic 125/80 R15 68S gewährleistet an heißen Tagen eine erhöhte Kurvenstabilität und Bodenhaftung. Weitere Vorteile:.

Was zeichnet den Dimax Classic 125/80 R15 68S besonders aus?

Wissenswert

Sommerreifen eignen sich hervorragend für den Einsatz bei Nässe, deshalb sinkt mit ihnen die Gefahr von Aquaplaning. Kommt es zum Aquaplaning, schwimmt der Reifen auf einem Wasserfilm auf und verliert den Kontakt zum Untergrund. Sie können das Auto dann nicht mehr manövrieren oder anhalten.

125 mm mittelbreiter Reifen
125 mm Reifenbreite zeichnen den Radar-Sommerreifen als richtiges Allroundtalent aus: Er macht bei verschiedenen Wetterbedingungen eine gute Figur.

Niedrige Kraftstoffeffizienzklasse
Leider fällt der Rollwiderstand des Sommerreifens vergleichsweise hoch aus, was sich nachteilig auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Im Bewertungssystem des EU-Reifenlabels erhält der Radar nur die Klasse G, wobei die Klasse A besonders sparsame, die Klasse G besonders kraftstoffintensive Reifen auszeichnet.