Ein 18 Zoll Winterreifen: Nexen präsentiert den 2 U7. Der Reifen dieses Reifen-Produzenten aus Yangsan ist innerhalb der Vertreter seiner Klasse vergleichsweise kostspielig.
Auf den Punkt! Dieser Winterreifen Winguard Sport 2 WU7 245/40 R18 97V verbessert bei winterlichen Wetterverhältnissen die Fahreigenschaften des Fahrzeugs. Er hat einen Tragfähigkeitsindex von 97 (bis 730 kg) und einen Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h). Zudem zählt zu seinen Eigenschaften: eine gute Bodenhaftung auf nasser Straße.
Was zeichnet den Winguard Sport 2 WU7 245/40 R18 97V besonders aus?
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h)
Einsetzen können Sie den Winterreifen an fast sämtlichen handelsüblichen Mittelklasse-PKW: Der Lastindex beträgt 97. Auch auf der Autobahn kann der Nexen eingesetzt werden: Die Geschwindigkeitsklasse V (bis 240 km/h) ermöglicht bei Bedarf ein zügiges Tempo.
Wissenswert Das Schneeflocken-Symbol ist seit 2018 zur Kennzeichnung eines Winterreifens verpflichtend. Bis zum 30. September 2024 gilt eine Übergangsfrist: In dieser entsprechen bereits gefertigte Pneus mit dem M+S-Symbol noch der Winterreifenpflicht.
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245 mm breiter Reifen für optimale Bodenhaftung auf kompakter Schneedecke
Mit 245 mm Reifenbreite sieht der Nexen-Winterreifen nicht nur großartig aus, sondern bietet auch ein optimales Handling und eine sehr gute Kurvenstabilität. Das Querschnittsverhältnis liegt bei 40 %.
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Ausreichende Haftung auf nasser Fahrbahn und geringer Lautstärkepegel während der Autofahrt
Das 71 dB laute externe Rollgeräusch liegt im Durchschnitt und erlaubt lange Fahrten ohne laute Geräusche. Auch auf nasser Fahrbahn hat der "Winguard Sport 2 WU7 245/40 R18 97V" einen relativ kurzen Bremsweg. Das EU-Reifenlabel ordnet ihm die Nasshaftungsklasse B zu, wobei Klasse A die Reifen mit der stärksten und Klasse G die Reifen mit der schwächsten Nasshaftung bezeichnet.
Fazit
In der nachfolgenden Tabelle finden Sie die wichtigsten Eigenschaften des Nexen-Winterreifens gegenübergestellt.
Vorteile- Ausgezeichnete Kurvenlage