Möchten Sie sich neue Ganzjahresreifen kaufen? Dann sollten Sie einen Blick auf den Falken Euroall Season AS210 mit 16 Zoll werfen. Das Modell dieses globalen Reifen-Produzenten gilt als durchschnittlich teuer.
Auf den Punkt! Als Ganzjahresreifen stellt der Euroall Season AS210 195/55 R16 87V einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine moderate Nasshaftung. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Loadindex von 87 (bis 545 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h) gekennzeichnet.
Was zeichnet den Euroall Season AS210 195/55 R16 87V besonders aus?
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195 mm mittelbreiter Reifen
Seine 195 mm Reifenbreite und das Querschnittsverhältnis von 55 % machen den Falken-Ganzjahresreifen zum Alleskönner: Er ist für unterschiedliche Witterungen geeignet.
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h)
Mit einem Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h) zeigt sich der Autoreifen für lange Fahrten im Fern- und Nahverkehr optimal gewappnet. Einsetzen können Sie den Ganzjahresreifen an nahezu sämtlichen handelsüblichen Mittelklasse-Wagen: Der Lastindex liegt bei 87.
Wissenswert Bei Nässe steigt die Gefahr von Aquaplaning. Mit Ganzjahresreifen sind Sie davor nicht so geschützt wie mit Sommerreifen. Ist der Untergrund nass, können die Pneus die Haftung zur Fahrbahn-Oberfläche verlieren – Aquaplaning entsteht. Dann können Sie den PKW nicht mehr steuern.
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Ausreichende Haftung auf nasser Fahrbahn und durchschnittliches Rollgeräusch
In Sachen Nasshaftung liegt der Autoreifen mit der Klasse B im Mittelfeld. Reifen der Klasse A zeichnen sich durch besonders gute Haftung und kurze Bremswege, Reifen der Klasse G durch schwache Haftung und einen längeren Bremsweg aus. Durch sein externes Rollgeräusch von 69 dB ist der Ganzjahresreifen akustisch im mittleren Bereich einzuordnen.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.
Vorteile- Allround-Reifen für Winter und Sommer