Uniroyal präsentiert mit dem Snow Max 3 einen 16 Zoll Winterreifen. Der Reifen dieses belgischen Reifenherstellers ist innerhalb der Vertreter seiner Klasse vergleichsweise hochpreisig.
Auf den Punkt! Um im Winter bei Eis und Schnee sicher unterwegs zu sein, ist der Winterreifen Snow Max 3 205/65 R16C 107/105T das Richtige für Sie. Ein Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) und ein Lastindex von 107 (bis 975 kg) zeichnen das Modell "Snow Max 3 205/65 R16C 107/105T" aus. Ein zusätzliches Merkmal ist eine eine moderate Nasshaftung.
Was zeichnet den Snow Max 3 205/65 R16C 107/105T besonders aus?
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h)
Sogar sehr schwere Wagen können mit dem Winterreifen ausgestattet werden. Ein 107er Tragfähigkeitsindex erlaubt etwa die Montage an vielen Kleintransportern und -bussen. Auch auf der Überholspur kann der Uniroyal seine Stärken ausspielen: Die Geschwindigkeitsklasse T (bis 190 km/h) ermöglicht bei Bedarf ein zügiges Tempo.
Wissenswert Seit 2018 ist es Vorschrift, dass alle produzierten Winterreifen mit dem Alpine-Zeichen markiert werden. Bis Ende September 2024 dürfen Sie allerdings übergangnsweise bereits vorher fertiggestellte Reifen mit M+S-Kennzeichnung fahren.
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205 mm breiter Reifen für besseren Grip auf festgefahrenem Schnee
Speziell sportliche Fahrer werden sich von dem Uniroyal-Winterreifen angesprochen fühlen: Bei 205 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 65 % sorgt er für eine exzellente Kurvenlage und ein gutes Handling.
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Gute Bodenhaftung auf nasser Straße und überdurchschnittliches Rollgeräusch
Mit 73 dB fällt das externe Rollgeräusch des Winterreifens vergleichsweise laut aus. Mit der Nasshaftungsklasse B kann der Bremsweg des Autoreifens auf nassen Fahrbahnen moderat ausfallen: Unter Klasse A fallen Reifen mit einer besonders guten, unter Klasse G Reifen mit einer sehr schlechten Nasshaftung.
Fazit
Welche Eigenschaften der Uniroyal-Winterreifen mit einer Größe von 16" bietet, finden Sie in der folgenden Tabelle.
Vorteile- Ausgezeichnete Kurvenlage
Nachteile- 73 dB lauter Geräuschpegel beim Fahren
- Kostenintensives Produkt