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Produktbeschreibung
zu Falken Wildpeak A/T AT3WA 205/80 R16 110/108T
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Ein vielseitiger 16 Zoll Ganzjahresreifen ist der Falken Wildpeak. Der Reifen des Marke aus Japan ist durchschnittlich teuer.
Auf den Punkt!
Als Ganzjahresreifen stellt der Wildpeak A/T AT3WA 205/80 R16 110/108T einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine gute Bodenhaftung auf nasser Straße. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Lastindex von 110 (bis 1060 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) gekennzeichnet.
Was zeichnet den Wildpeak A/T AT3WA 205/80 R16 110/108T besonders aus?
Felgenschutz und durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) Dabei sind auch hohe Geschwindigkeiten für den Falken kein Problem: Mit der Geschwindigkeitsklasse T (bis 190 km/h) ist er in der Stadt wie auf der Überholspur zu Hause. Mit dem integrierten Felgenschutz brauchen Sie das Entlangschrammen an einem Bordstein nicht mehr zu fürchten. Der Wulst an der Außenseite des Reifens schützt Ihre Felgen. Sogar große Autos, Kleintransporter und -busse lassen sich mit dem Ganzjahresreifen ausrüsten: Mit seinem hohen Lastindex von 110 ist er auch für schwere Fahrzeuge geeignet.
Wissenswert
Bei Nässe steigt die Gefahr von Aquaplaning. Mit Ganzjahresreifen sind Sie davor nicht so geschützt wie mit Sommerreifen. Ist die Straße nass, können die Pneus die Haftung zur Fahrbahn-Oberfläche verlieren – Aquaplaning ist die Folge. Somit können Sie das Fahrzeug nicht mehr steuern.
205 mm breiter Reifen 205 mm Reifenbreite und ein Querschnittsverhältnis von 80 % bedeuten großen Fahrspaß. Mit dem Falken-Ganzjahresreifen lässt sich der PKW auch bei großen Geschwindigkeiten sehr gut kontrollieren.
Niedrige Kraftstoffeffizienzklasse und moderate Nasshaftung Kritiker dürften anmerken, dass mit dem Ganzjahresreifen der Kraftstoffverbrauch zu hoch ausfällt: Er erhält hier nur die Klasse E, wobei Klasse A die Reifen mit dem geringsten, Klasse G die Reifen mit dem höchsten Rollwiderstand auszeichnet. Ein geringer Rollwiderstand wirkt sich positiv auf den Verbrauch aus. Das externe Rollgeräusch von 73 dB könnte empfindlichen Fahrern als zu laut erscheinen. In Sachen Nasshaftung befindet sich der Autoreifen mit der Klasse B im Mittelfeld. Reifen der Klasse A zeichnen sich durch relativ gute Haftung und kurze Bremswege, Reifen der Klasse G durch schwache Haftung und einen längeren Bremsweg aus.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.
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