Ein vielseitiger 15 Zoll Winterreifen ist der Radar Dimax Alpine. Das Modell ist günstig.
Auf den Punkt! Dieser Winterreifen Dimax Alpine 185/65 R15 88T optimiert bei winterlichen Wetterbedingungen die Fahreigenschaften des Autos. Er hat einen Loadindex von 88 (bis 560 kg) und einen Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h). Zudem zählt zu seinen Eigenschaften: eine schlechte Bodenhaftung auf nasser Straße.
Was zeichnet den Dimax Alpine 185/65 R15 88T besonders aus?
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h)
Die Geschwindigkeitsklasse T (bis 190 km/h) deckt zahlreiche gängige Einsatzszenarien hervorragend ab: Der Radar eignet sich für die City wie für Fahrten auf der Autobahn. Mit einem Tragfähigkeitsindex von 88 eignet sich der Winterreifen vor allem für Familienwagen und Limousinen der Mittelklasse.
Wissenswert Seit 2018 ist es Vorschrift, dass alle hergestellten Winterreifen mit dem Alpine-Zeichen gekennzeichnet werden. Bis Ende September 2024 dürfen Sie allerdings vorübergehend bereits früher fertiggestellte Reifen mit M+S-Kennzeichnung verwenden.
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185 mm mittelbreiter Reifen für guten Grip auf festgefahrenem Schnee
Als klassischer Allrounder mit 185 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 65 % ist der Radar-Winterreifen für zahlreiche Wettersituationen geeignet.
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Schwache Bodenhaftung auf nassem Untergrund und durchschnittliche Akustik während der Autofahrt
Durch sein externes Rollgeräusch von 68 dB ist der Winterreifen akustisch im mittleren Bereich einzuordnen. Was die Nasshaftung betrifft, wird der "Dimax Alpine 185/65 R15 88T" der Klasse E zugeordnet. Die Nasshaftungsklasse gibt an, wie sich ein Reifen auf nassem Untergrund auf den Bremsweg auswirkt: Reifen der Klasse A ermöglichen einen kürzeren, Reifen der Klasse G einen längeren Bremsweg.
Fazit
Welche Eigenschaften der Radar-Winterreifen mit einer Größe von 15" bietet, finden Sie in der folgenden Tabelle.
Nachteile- Suboptimaler Bremsweg auf nassem Untergrund