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Produktbeschreibung
zu Sailun Ice Blazer WST3 275/40 R20 106T
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Ein vielseitiger 20 Zoll Winterreifen ist der SAILUN Ice Blazer WST3. Hinsichtlich des Preises ist das Modell als teuer einzustufen.
Auf den Punkt!
Um im Winter bei Eis und Schnee sicher unterwegs zu sein, ist der Winterreifen Ice Blazer WST3 275/40 R20 106T das Richtige für Sie. Ein Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) und ein Loadindex von 106 (bis 950 kg) zeichnen das Modell "Ice Blazer WST3 275/40 R20 106T" aus. Zusätzliche Merkmale sind eine eine schlechte Bodenhaftung auf nasser Straße sowie eine durchschnittliche Kraftstoffeffizienzklasse.
Was zeichnet den Ice Blazer WST3 275/40 R20 106T besonders aus?
275 mm mittelbreiter Reifen für gute Bodenhaftung auf kompakter Schneedecke Dank einer Breite von 275 mm ist der SAILUN-Winterreifen flexibel einsatzfähig. Mit einem Querschnittsverhältnis von 40 % liefert der Reifen bei unterschiedlichen Witterungsverhältnissen eine gute Performance.
Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) Die Geschwindigkeitsklasse T (bis 190 km/h) deckt alle gängigen Alltagsszenarien hervorragend ab: Der SAILUN empfiehlt sich für die Stadt wie für Fahrten auf der Autobahn. Ein interessanter Kandidat ist der Winterreifen auch für schwerere Fahrzeuge: Auf dem Lastindex wird er in die Klasse 106 eingeordnet. Er kann damit auch an kleine Busse und Transporter montiert werden.
Wissenswert
Das Schneeflocken-Zeichen ist seit 2018 zur Markierung eines Winterreifens verbindlich. Bis zum 30. September 2024 gilt eine Übergangsfrist: In dieser entsprechen schon hergestellte Reifen mit dem M+S-Piktogramm noch der Winterreifenpflicht.
Durchschnittliche Kraftstoffeffizienzklasse und schwache Bodenhaftung auf nassem Untergrund Ausgehend vom Rollwiderstand stuft die EU die Kraftstoffeffizienz von Reifen auf einer Skala von A bis G ein. Mit der Klasse C gehört der SAILUN hier zum Mittelfeld. Was die Nasshaftung betrifft, wird der "Ice Blazer WST3 275/40 R20 106T" der Klasse E zugeordnet. Die Nasshaftungsklasse gibt Aufschluss darüber, wie sich ein Reifen auf nassem Untergrund auf das Bremsverhalten auswirkt: Reifen der Klasse A ermöglichen einen kürzeren, Reifen der Klasse G einen längeren Bremsweg. Das externe Rollgeräusch des Winterreifens beträgt 73 dB und ist damit relativ deutlich zu hören.
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