Sailun Ice Blazer Alpine Evo1 235/40 R18 95V

SAILUN bringt mit dem Ice Blazer Alpine Evo1 einen Winterreifen in der Größe 18 Zoll auf den Markt. Das Modell ist als nicht allzu teuer einzuordnen.

Was zeichnet den Ice Blazer Alpine Evo1 235/40 R18 95V besonders aus?

• 235 mm breiter Reifen für besseren Grip auf festgefahrenem Schnee
  Breite Reifen sorgen für ein attraktives Erscheinungsbild. Der SAILUN-Winterreifen ist hier keine Ausnahme: Mit 235 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 40 % bietet er außerdem eine hervorragende Stabilität in der Kurve und ein sehr gutes Handling. Allerdings kann sich dieser Komfort nachteilig auf den Kraftstoffverbrauch auswirken.

• Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h)
  Im Hinblick auf das Fahrzeuggewicht können Besitzer nahezu aller Mittelklasse-Fahrzeuge bedenkenlos zugreifen: Auf dem Lastindex gehört der Winterreifen zur Klasse 95. Die Geschwindigkeitsklasse V (bis 240 km/h) deckt zahlreiche gängige Alltagsszenarien hervorragend ab: Der SAILUN eignet sich für den Stadtverkehr wie für Fahrten auf der Autobahn.

• Hoher Kraftstoffverbrauch und gute Bodenhaftung auf nasser Straße
  Sein hoher Rollwiderstand führt allerdings dazu, dass sich der Winterreifen negativ auf den Kraftstoffverbrauch auswirken kann. Das EU-Reifenlabel weist dem SAILUN die Klasse E zu, wobei Klasse A Reifen mit der besten Kraftstoffeffizienz, Klasse G Reifen mit der niedrigsten Kraftstoffeffizienz auszeichnet. Dank der Nasshaftungsklasse B sind die Bremswege mit dem "Ice Blazer Alpine Evo1 235/40 R18 95V" auch auf feuchten Straßen vergleichsweise kurz. Die Bremseigenschaften von Reifen auf nasser Fahrbahn werden anhand der Klassen A bis G eingeteilt. Klasse A bezeichnet Reifen mit relativ kurzem, Klasse G Reifen mit vergleichsweise langem Bremsweg. Mit 72 dB fällt das externe Rollgeräusch des Winterreifens vergleichsweise laut aus.

Fazit