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Michelin Pilot Road 4 FRONT 120/70 ZR17 58W TL

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Produktinfo zu Michelin Pilot Road 4 FRONT 120/70 ZR17 58W TL

Produkteigenschaften

Allgemein
Marke Michelin
EAN 3528701035659
Gelistet seit Januar 2014
Ausführung tubeless
Produktlinie Michelin Pilot
Bauform
Bauart Radialreifen (R)
Bereifung
Felgendurchmesser 17"
Geschwindigkeitsindex ZR (über 240 km/h)
Querschnittsverhältnis 70 %
Reifenbreite 120 mm
Tragfähigkeitsindex 58 (bis 236 kg)
Eignung
Montageart Front

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billiger.de Gesamtnote

Gesamtnote1,2sehr gut
Wir haben 2 Testberichte und 2 Bewertungen / Meinungen mit einer Gesamtnote von 1,2 (sehr gut).
Die billiger.de Gesamtnote setzt sich zu gleichen Teilen aus Nutzerbewertungen, Testberichten und Meinungen aus dem Netz zusammen.

Professionelle Testberichte

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Wir haben 2 Testberichte zu Michelin Pilot Road 4 FRONT 120/70 ZR17 58W TL mit einer durchschnittlichen Bewertung von 88%.

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MOTORRAD Online
Testnote Gut: 1,7 (89%) - MOTORRAD-Reifentest 2016 - Tourenreifen: Neue gegen Klassenbeste
billiger.de Fazit: In einem Vergleichstest mit anderen Tourenreifen kann sich der Michelin Pilot Road 4 nicht sonderlich abheben. Trotzdem handelt es sich dabei keinesfalls um ein schlechtes Modell. Im Gegensatz: Kaltlauf und Handling befinden sich auf einem sehr guten Niveau, auch die Nasshaftung überzeugt. Allerdings schwächelt das Modell in puncto Stabilität, außerdem stellen sich die Konkurrenzmodelle beim Nassgrip als ausgereifter heraus. Alles in allem handelt es sich um ein bewährtes Universaltalent, welches in bestimmten Disziplinen von den neuen Marktbegleitern übertroffen wurde. Kompletten Testbericht von MOTORRAD Online lesen
Vorteile
  • gute Kalthaftung
  • schnelles Ansprechverhalten
  • satte Haftung
Nachteile
  • leichte Walkbewegungen bei sehr sportlicher Gangart
veröffentlicht am 10.06.2016
PS Das Sport-Motorrad Magazin
Testnote Gut: 1,7 (88%) | 263 von 300 Punkten - Tourensportreifen: Reizvolle Alternative
billiger.de Fazit: Seit 2014 hat sich der Michelin Pilot Road 4 stabil am Markt eingenistet und liefert bis heute eine gute Qualität. Für die Rennbahn gibt es mittlerweile bessere Reifen, dennoch: im Nasstest platziert er sich knapp hinter dem Sieger. Hier kann er in jedem Aspekt brillieren, egal, ob es sich um Handling und Präzision, Grip und Verzögerung oder gar um Feedback handelt. Im Trockenen lenkt er ebenso mühelos und genau, und macht mit seiner Neutralität einen guten Eindruck. Er könnte aber bessere Rückmeldung und Haftung geben sowie stabiler sein. Trotzdem ein sicherer Begleiter für schlechtes Wetter.
Vorteile
  • ausgezeichnetes Nassverhalten
  • Neutralität
  • gutes Handling
Nachteile
  • Feedback und Haftung im Trocken
veröffentlicht am 09.09.2017

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