Bridgestone Battlax S21 REAR 160/60 ZR17 69W TL
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Produkteigenschaften
| Marke | Bridgestone |
| EAN | 3286340844512 |
| Gelistet seit | Februar 2016 |
| Ausführung | tubeless |
| Produktlinie | Bridgestone Battlax |
| Bauart | Radialreifen (R) |
| Felgendurchmesser | 17" |
| Geschwindigkeitsindex | ZR (über 240 km/h) |
| Querschnittsverhältnis | 60 % |
| Reifenbreite | 160 mm |
| Tragfähigkeitsindex | 69 (bis 325 kg) |
| Montageart | Rear |
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billiger.de Gesamtnote
Wir haben 2
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Professionelle Testberichte
Testnote Gut - 442 von 500 Punkten - 6 Sportreifen-Paare: Sportreifen auf Kawasaki Ninja ZX-10R
billiger.de Fazit:
Für alle, die gerne die Rennstrecke mit der Autobahn wechseln, empfiehlt sich der Bridgestone S 21. Dieser wird in Japan produziert und punktet sowohl im Rennen als auch im Alltag mit einem ordentlichen Ergebnis und hoher Lenkpräzision. Bloß beim Rennen sind auf Dauer Walkbewegungen zu beobachten und auf der Autobahn ist der schnelle Lauf nicht mehr so neutral und das Aufstellmoment wird spürbarer. Im nassen Wetter bleibt der S 21 stabil haften und mit breitem und klar bestimmbarem Grenzbereich. Durch die homogene und leichte Abnutzung zeigt sich der Reifen auf Dauer als wirtschaftlich. So kann man sicher sein, mit diesem Multitalent eine gute Wahl getroffen zu haben.
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Vorteile
- Gute Lenkpräzision und Feedback
- Stabil im Nasswetter
- Geringe Abreibung
Nachteile
- Walkbewegungen im Dauerrennen
- Verhaltensabfall im hohen Tempo
veröffentlicht am 12.05.2017
Testnote ohne Note - Bridgestone S21, Continental Sport Attack 3, Pirelli Diablo III und Metzeler M7 RR: Sportreifen im Vergleichstest
billiger.de Fazit:
In einem vergangenen Test überrascht der Bridgestone Battlax S21 positiv durch seinen ausgezeichneten Grip und sein stabiles Fahrverhalten bei Kurven. Alles in allem gelingt es dem Modell auch im jetzigen Vergleichstest, diesen guten Eindruck zu bestätigen. In Sachen Handling, Stabilität sowie Bremsverhalten überzeugt es weiterhin mit den besten Noten. Als weitere positive Aspekte sind das ausgezeichnete Feedback und das kurze Aufstellmoment bei Bremsen in Schräglage zu nennen. Allein im Kaltzustand kann das Motorrad-Sportreifenmodell nicht ganz mit der Konkurrenz Schritt halten, braucht allerdings nicht lange, um seine Temperatur zu erhöhen. Abgesehen davon kann man beim Bridgestone Battlax S21 bedenklos zugreifen.
Kompletten Testbericht von PS Das Sport-Motorrad Magazin lesen
Vorteile
- feiner Grip
- vorbildliche Kurvenstabilität
- großartiges Handling
- bestechende Präzision
- die Bestmarke auf der Bremse
Nachteile
- etwas sperrig im Kaltzustand
- auf nassem Terrain schwächer als die Vorversion
veröffentlicht am 01.03.2016
Nutzerbewertungen
