Q: Wo darf ich mit meinem Schlauchboot fahren?

Mit dem Schlauchboot zu fahren, ist nicht auf allen Gewässern erlaubt . In einigen Fällen ist nur das motorisierte Fahren verboten, manchmal das Befahren im Allgemeinen. An Seen oder Stränden ist meist ausgeschildert, welche Art von Befahrung erlaubt ist.

Question 1

Wie baue ich mein Schlauchboot auf?

Accepted Answer

Je nach Schlauchboot-Typ kann der Aufbau eine Herausforderung sein. Achten Sie daher unbedingt auf die Bedienungsanleitung.

Einige Tipps finden Sie im Folgenden:

Wenn Sie einen Einlege- oder Lattenboden haben, legen Sie diesen vor dem Aufpumpen ins Boot.
Nach dem Aufpumpen ist der Schlauch meist so prall, dass Sie den Boden nicht mehr einlegen können.
Kaufen Sie sich ein Manometer.
Damit Ihr Schlauchboot den richtigen Druck aufweist, nehmen Sie ein Manometer zur Hilfe. Dabei handelt es sich um ein Druckmessgerät.
Recherchieren Sie auf YouTube.
Viele Hersteller und unabhängige YouTuber erklären auf ihren Channels sehr anschaulich und genau den Aufbau bestimmter Schlauchboot-Typen. Geben Sie einfach den Produktnamen Ihres Schlauchboots im Suchfeld ein und überprüfen Sie, ob es auch zu Ihrem Schlauchboot eine Video-Anleitung gibt.

Question 2

Welche Einlegeböden gibt es?

Accepted Answer

Einlegeböden sind aus Holz und Aluminium erhältlich.

Eine preiswerte Alternative zum Hochdruckboden ist der Holzboden. Er stabilisiert das Boot und beeinflusst dadurch das Fahrverhalten positiv. Zudem ermöglicht er Ihnen einen sicheren Stand. Deshalb eignet er sich auch für leistungsstarke Motoren.

Ein weiterer Vorteil: An einem Holzboden können Sie zudem Gegenstände befestigen, zum Beispiel mit Schrauben.

Holz ist allerdings sehr empfindlich gegenüber Wasserschäden. Darum ist es in der Regel mit einem wasserabweisenden Lack überzogen. Erst wenn dieser zerkratzt ist, können Schäden entstehen.

Beachten Sie auch: Ein Boden aus Holz ist sehr viel schwerer als vergleichsweise ein Hochdruckboden. Sie können Holzböden auch nicht so kompakt verstauen oder transportieren.

Ein Boden aus Aluminium ist zwar teurer, besitzt aber zugleich mehrere Vorteile:

Gewicht
Aluminium ist leicht. Das macht sowohl den Auf- und Abbau als auch den Transport Ihres Schlauchboots komfortabler.
Pflege
Aluminiumböden rosten nicht und setzen keinen Schimmel an. Daher sind sie sehr pflegeleicht.
Lebensdauer
Aluminium ist beständig gegen Kratzer und langlebig.
Böden aus Aluminium sind sehr massiv und eignen sich daher optimal für den Einsatz leistungsstarker Außenborder.
Was Transport und Aufbewahrung angeht, sind Aluminiumböden zwar praktischer als Holzböden, können jedoch nicht so kompakt verstaut und transportiert werden wie Hochdruckböden.
Recherchieren Sie auf YouTube.
Viele Hersteller und unabhängige YouTuber erklären auf ihren Channels sehr anschaulich und genau den Aufbau bestimmter Schlauchboot-Typen. Geben Sie einfach den Produktnamen Ihres Schlauchboots im Suchfeld ein und überprüfen Sie, ob es auch zu Ihrem Schlauchboot eine Video-Anleitung gibt.

Question 3

Welche Einlegeböden gibt es?

Accepted Answer

Einlegeböden sind aus Holz und Aluminium erhältlich.

Eine preiswerte Alternative zum Hochdruckboden ist der Holzboden. Er stabilisiert das Boot und beeinflusst dadurch das Fahrverhalten positiv. Zudem ermöglicht er Ihnen einen sicheren Stand. Deshalb eignet er sich auch für leistungsstarke Motoren.

Ein weiterer Vorteil: An einem Holzboden können Sie zudem Gegenstände befestigen, zum Beispiel mit Schrauben.

Holz ist allerdings sehr empfindlich gegenüber Wasserschäden. Darum ist es in der Regel mit einem wasserabweisenden Lack überzogen. Erst wenn dieser zerkratzt ist, können Schäden entstehen.

Question 4

Wo darf ich mit meinem Schlauchboot fahren?

Accepted Answer

Mit dem Schlauchboot zu fahren, ist nicht auf allen Gewässern erlaubt. In einigen Fällen ist nur das motorisierte Fahren verboten, manchmal das Befahren im Allgemeinen. An Seen oder Stränden ist meist ausgeschildert, welche Art von Befahrung erlaubt ist.

Question 5

Wie soll ich mein Schlauchboot lagern?

Accepted Answer

Sie können die Lebensdauer Ihres Schlauchboots verlängern, indem Sie es richtig aufbewahren. Vor allem im Winter, wenn Sie es nicht mehr oder nur noch selten nutzen, ist eine sorgfältige Lagerung wichtig.

Sie können Ihr Schlauchboot auf unterschiedliche Arten lagern. Hierbei gibt es Folgendes zu beachten:

Lagerung im Wasser
Lagerung auf dem Trailer
Lagerung in der Garage
Lagerung in der Packtasche

Wenn Sie Ihr Schlauchboot mit einer Persenning abdecken, schützen Sie es vor Staub und Schmutz und gleichzeitig vor Beschädigungen.

Persennings gibt es in unterschiedlichen Ausführungen und Größen. Wählen Sie das Modell passend zu Ihrem Schlauchboot. Achten Sie beim Kauf darauf, dass Ihre Persenning wetterfest ist und aus robustem Material besteht.

Auf unserem Preisvergleich finden Sie eine große Auswahl an verschiedenem Boot-Zubehör.

Lagerung im Wasser

Es ist sehr beliebt, das Schlauchboot während der Saison im Wasser zu lagern. So ist das Boot immer bereit für eine spontane Fahrt.

So lagern Sie Ihr Boot im Wasser:

Vertäuen Sie Ihr Boot an seinem Liegeplatz.
Nehmen Sie Ruder und Treibstofftank vom Boot. So kann nichts verlorengehen.
Lassen Sie aus allen aufblasbaren Bestandteilen etwas Luft ab.
Überprüfen Sie, ob alle Lenzstopfen und Lenzventile geöffnet sind. Sie sorgen dafür, dass Wasser aus dem Bootsinneren ablaufen kann.
Decken Sie das Boot mit einer Bootsplane, der sogenannten Persenning, ab. So bleibt es vor direkter Sonneneinstrahlung und Witterungseinflüssen geschützt.

Lagerung auf dem Trailer

Sie müssen sich nicht extra einen Trailer zulegen, wenn Sie Ihr Boot sicher lagern wollen. Wenn Sie aber bereits einen besitzen, ist das optimal.

So lagern Sie Ihr Schlauchboot auf dem Trailer:

Lassen Sie so viel Luft aus den Schläuchen, bis diese nicht mehr stramm sind.
Wenn zu wenig Luft in den Schläuchen ist, bilden sich schnell Falten oder Knicke. Diese können Schäden verursachen. Wenn Sie feststellen, dass sich Falten bilden, pumpen Sie etwas Luft nach, bis sich diese glätten.
Entfernen Sie alle losen Teile, auch den Einlegeboden. So ist das Boot weniger Gewicht ausgesetzt.
Füllen Sie alle paar Wochen Luft nach. Somit bilden sich auch auf lange Sicht keine Falten.

Lagerung in der Garage

Wenn Sie Platz in der Garage haben, lagern Sie Ihr Schlauchboot auf dem Boden. Im Idealfall legen Sie es so hin, wie es auch auf dem Wasser liegen würde. Wenn Sie nicht so viel Platz zur Verfügung haben, können Sie Ihr Boot auch seitlich an eine Wand anlehnen. In diesem Fall sollten Sie aber unbedingt darauf achten, dass der Schlauch geschützt ist.

So lagern Sie Ihr Schlauchboot in der Garage:

Lassen Sie ausreichend Luft aus den Schläuchen ab, sodass diese nicht mehr prall gefüllt sind.
Befindet sich zu wenig Luft in den Schläuchen, können sich Falten oder Knicke bilden. Diese können Schäden am Schlauch verursachen. Falten können Sie beseitigen, indem Sie etwas Luft in den Schlauch pumpen, bis diese verschwinden.
Entfernen Sie alle losen Teile – auch Einlegeböden. So wird das Boot mit weniger Gewicht belastet.
Füllen Sie regelmäßig Luft nach. Dadurch verhindern Sie auf lange Sicht die Bildung von Falten.

Lagerung in der Packtasche

Wenn Ihnen nicht viel Lagerplatz zur Verfügung steht, ist die Lagerung in der Packtasche empfehlenswert. Damit Ihr Boot keine Knicke bildet, ist es besonders wichtig, dass Sie es sehr vorsichtig falten.

So verstauen Sie Ihr Schlauchboot in der Packtasche:

Lassen Sie die Luft vollständig aus dem Boot. So können Sie es am sichersten falten.
⇒ Viele Luftpumpen besitzen eine Abpump-Funktion. Damit können Sie die Luft schneller und zuverlässiger aus dem Boot ablassen. Wenn Sie Ihr Boot in der Packtasche lagern wollen, ist eine solche Luftpumpe sehr zu empfehlen.
Entfernen Sie alle losen Teile, z.B. Riemen, Sitzpolster oder den herausnehmbaren Boden.
Reinigen Sie das Boot sorgfältig.
Trocknen Sie alle Teile mit einem Tuch oder an der Luft. Dadurch bildet sich kein Schimmel.
Lassen Sie alle Lenzventile und Lenzstopfen geöffnet.
Decken Sie feste Teile wie z.B. Ruderdollen oder Angelruten-Halterungen mit Kappen ab. Dann beschädigen Sie den Schlauch nicht.
Falten Sie die Schläuche zur Mitte hin.
⇒ Jetzt sollte Ihr Schlauchboot eine geringere Fläche haben als zuvor. Die Schläuche liegen ohne unerwünschte Knicke mittig.
Achten Sie beim Falten und Rollen des Schlauchboots darauf, dass sich keine unerwünschten Knicke bilden. Nehmen Sie sich lieber etwas mehr Zeit zum Falten – Knicke im Schlauch können zu Schäden führen.
Rollen Sie das Boot vom Heckspiegel beginnend ein. Achten Sie hierbei darauf, dass sich keine Knicke bilden.
Schnüren Sie das zusammengerollte Boot fest, z.B. mit einem Seil oder Gurt.
⇒ Ihr Boot sollte jetzt so kompakt zusammengerollt sein, dass es in die Packtasche passt.
Verstauen Sie das Boot in der Packtasche.

Question 6

Wie langlebig ist ein Schlauchboot?

Accepted Answer

Die Lebensdauer eines Schlauchboots hängt stark von seinem Schlauch-Material und seiner Lagerung ab. Aber auch die regelmäßige Pflege Ihres Schlauchboots ist dafür von Bedeutung.

Nachfolgend finden Sie eine Übersicht über die Lebensdauer der unterschiedlichen Materialien:

Material Lebensdauer PVC Etwa 10 Jahre Nitrilon® Etwa 20 Jahre Hypalon® Etwa 20 bis 30 Jahre EPDM Etwa 20 bis 40 Jahre

Wie Sie die Lebensdauer Ihres Schlauchboots durch richtige Lagerung und Pflege verlängern können, erfahren Sie im FAQ-Bereich. Genauere Informationen über die verschiedenen Schlauch-Materialien erhalten Sie im Kaufberater.

Question 7

Wann sollte ich mir ein neues Schlauchboot kaufen?

Accepted Answer

Der Schlauch hochwertiger Schlauchboote muss in neuem Zustand sehr selten aufgepumpt werden: Etwa einmal monatlich sollten Sie überprüfen, ob der Luftdruck noch ausreichend ist.

Mit der Zeit werden Sie aber feststellen, dass sich das Schlauch-Material abnutzt. Das bemerken Sie, sobald Sie den Schlauch alle 2 Wochen wieder aufpumpen müssen und schließlich sogar jede Woche. Bis Sie dann täglich den Schlauch aufpumpen müssen, dauert es in diesem Stadium nicht mehr lange.

Spätestens zu diesem Zeitpunkt sollten Sie in ein neues Schlauchboot investieren. Ansonsten riskieren Sie, während der Fahrt zu sinken.

Question 8

Ab wann benötige ich einen Bootsführerschein?

Accepted Answer

Wer sein Schlauchboot mit einem Motor ausstattet, muss auch damit rechnen, dass er einen Bootsführerschein benötigt.

Seit dem 17.10.12 gilt:

Wer ein Motorboot mit einer Leistung unter 15 PS führt, braucht keinen Bootsführerschein.
Eine Ausnahme: Auf dem Rhein, in Landesgewässern und auf dem Bodensee ist schon ab 5 PS ein Führerschein notwendig.
Der Bootsführer muss mindestens 16 Jahre alt sein.
Eine Ausnahme: Unter Aufsicht dürfen im Seebereich auch Kinder und Jugendliche unter 16 Jahren Motorboote unter 5 PS führen.

Question 9

Muss ich mein Motor-Schlauchboot anmelden?

Accepted Answer

Wenn Sie Ihr Schlauchboot mit einem Motor ausstatten, gilt es als Sportboot. Laut Binnenschifffahrt-Kennzeichnungsverordnung (Verordnung über die Kennzeichnung von auf Binnenschifffahrtsstraßen verkehrenden Kleinfahrzeugen) ist für Ihr Schlauchboot ab einer Motorleistung von 3 PS ein Kennzeichen erforderlich.

Question 10

Muss ich mein Motor-Schlauchboot versichern?

Accepted Answer

Sportboote, zu denen auch motorisierte Schlauchboote zählen, sind in Deutschland nicht versicherungspflichtig.

Question 11

Sind Schlauchboote mit Motor genau so stabil wie massive Motorboote?

Accepted Answer

Massive Motorboote sind in der Regel stabiler als mit Luft gefüllte Schlauchboote. Allerdings bedeutet das nicht, dass Schlauchboote unsicherer sind. Denn der Schlauch hochwertiger Boote hat einen hohen Innendruck und ist durch hochwertige Materialien sehr widerstandsfähig.

Die Schwachstelle eines Schlauchboots ist der Boden. Bei hohen Geschwindigkeiten oder in wilden Gewässern kann ein Hochdruck- oder Lattenboden instabil sein und wackeln, was die Fahrt sehr unangenehm machen kann. Einlegeböden aus Holz oder Aluminium dagegen sind sehr massiv und halten der Beschleunigung durch leistungsstarke Motoren und der Belastung durch starke Strömung besser stand.

Mehr über die verschiedenen Bodentypen erfahren Sie in der gleichnamigen Inhaltsrubrik unseres Kaufberaters.

Question 12

Wie pflege ich mein Schlauchboot?

Accepted Answer

Damit Sie möglichst lange Freude an Ihrem Schlauchboot haben, sollten Sie es regelmäßig pflegen. Dazu gibt es passende Pflegemittel für die jeweiligen Schlauch-Materialien.

Vor allem nach der Saison sollten Sie Ihr Schlauchboot sorgfältig pflegen, damit Sie in der nächsten Saison genauso viel Spaß daran haben können. Doch bevor Sie Ihr Schlauchboot mit dem Pflegemittel behandeln, sollten Sie es zuerst gründlich reinigen.

So reinigen und pflegen Sie Ihr Schlauchboot richtig:

Verteilen Sie den Schlauchboot-Reiniger mit etwas Wasser auf einem Schwamm.
Reiben Sie den Schlauch mit dem Reinigungsmittel gründlich ein.
⇒ Nach dem Einreiben sollte der Schlauch frei von Schmutz sein.
Spülen Sie mit Wasser das Reinigungsmittel vom Schlauch ab.
Wischen Sie den Schlauch mit einem Tuch trocken.
⇒ Ihr Schlauchboot ist jetzt gereinigt.
Tragen Sie das Pflegemittel auf einen frischen Schwamm auf.
Massieren Sie den Schlauch mit dem Pflegemittel sorgfältig ein.
Lassen Sie die Pflege über Nacht einwirken.

Question 13

Wie flicke ich mein Schlauchboot?

Accepted Answer

Hin und wieder kommt es vor, dass Ihr Schlauchboot beschädigt wird. Das bedeutet aber nicht, dass Sie gleich ein Neues benötigen. Fast alle Schlauch-Materialien lassen sich bei kleinen Schäden flicken.

Es ist empfehlenswert, ein solches Reparaturset immer dabei zu haben. Ein Reparaturset besteht in der Regel aus einem 2-Komponenten-Kleber, Flicken, Schere, Pinsel und Sandpapier.

So flicken Sie Ihr Schlauchboot:

Schneiden Sie den Flicken so zu, dass er auf die beschädigte Stelle passt. Schneiden Sie den Flicken lieber etwas großzügiger aus als nötig. So können Sie sicher sein, dass die beschädigte Stelle gut abgedeckt ist.
Behandeln Sie den Flicken und die Ränder um die beschädigte Stelle mit dem Sandpapier.
⇒ Sowohl Flicken als auch Ränder sollten sich jetzt rauer anfühlen. Wenn Sie das Material mit dem Sandpapier aufrauen, bekommt es eine größere Oberfläche: In die unebenen Stellen kann der Klebstoff besser eindringen. Dadurch sitzt der Flicken anschließend fester.
Mischen Sie den Kleber an. Beachten Sie dazu unbedingt die Hinweise des Herstellers auf der Verpackung.
Tragen Sie die erste Schicht Kleber mit dem Pinsel auf den Flicken und die Ränder auf. Gehen Sie zügig vor: Der Klebstoff trocknet in der Regel sehr schnell.
Lassen Sie den Kleber 20 min lang trocknen.
Am Ende der Wartezeit tragen Sie die zweite Schicht auf – wieder auf den Flicken und die Ränder.
Lassen Sie die zweite Schicht 5 min lang trocknen.
Drücken Sie den Flicken jetzt flächig auf das Loch.
⇒ Der Flicken sollte jetzt von selbst am Schlauch kleben bleiben.
Lassen Sie den Kleber 2 Tage lang aushärten.