Bei Moniceiver handelt es sich meist um Doppel-DIN-Radios, die mehr Wiedergabeformate abspielen können, als gewöhnliche Autoradios, z. B. Videodateien. Bei Naviceivern kommt noch das integrierte Navigationssystem oder zumindest die Funktion, das Gerät als Navi zu nutzen, hinzu.
Die Display-Diagonale bezeichnet die Maße eines Displays gemessen von einer Bildecke zur anderen. Je größer dieser Wert, desto mehr kann man auf dem Display sehen. Die Display-Diagonale wird üblicherweise in Zoll angegeben, wobei 1 Zoll 2,54 cm entspricht.
Das Gehäuse eines Car-Multimedia-Systems beschreibt die DIN-Größe, die für den korrekten Verbau im Auto relevant ist. Hierbei wird in Doppel-DIN und Voll-DIN unterschieden. Voll-DIN ist das geläufigste Format eines Autoradios, während Doppel-DIN die Höhe von zwei Schächten einnimmt und meist bei Car-Multimedia-Systemen anzutreffen ist.
Durch verschiedene Anschlüsse kann das Car-Multimedia-System mit verschiedenen Peripheriegeräten verbunden werden. Übliche Anschlüsse sind zum Beispiel AV, Line IN, Subwoofer OUT, USB oder Video OUT.
Gibt die maximale Leistung an, die ausgeben werden kann. Diese Leistung hält nur für ca. eine Sekunde an. Der Hersteller ist bei dieser Angabe an keine Norm gebunden.
Der Display-Typ eines Car-Multimedia-Systems bezieht sich auf die Art der Anzeigevorrichtung, die Informationen präsentieren soll. Darunter kann man z.B. zwischen LCD, LED, OSD und TFT Displays wählen.
Die Display-Auflösung wird in Pixel angegeben und bezeichnet die Anzahl an Pixeln, die in der Höhe wie in der Breite des Displays angezeigt werden. Je höher die Werte, umso besser ist die Auflösung und umso schärfer wird die Anzeige auf dem Display.
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Die Audioformate geben an, welche Dateiformate das Car-Multimedia-System abspielen kann. Je nach Wiedergabemedium sind verschiedene Audioformate möglich. Musik von USB-Sticks oder Daten-CDs haben meist das Format .mp3. Darüberhinaus sind aber auch AAC, WMA, WAV, Flac zu den gängigen Wiedergabeformaten zu zählen.
Die Betriebssystemkompatibilität gibt an, mit welchem Betriebssystem das Car-Multimedia-System kommunizieren kann. Anders formuliert: Mit welchen Betriebssystemen der Peripheriegeräte ist das Car-Multimedia-System kompatibel.
Die Bauart eines Car-Multimedia-Systems bezeichnet die Art der Zusammensetzung der im jeweiligen System verwendeten Einzelelemente. Die verschiedenen Bauarten beeinflussen unter anderem Faktoren wie Optik, Leistungsfähigkeit sowie Bedienung eines Car-Multimedia-Systems.
Car-Multimedia-Systeme mit Musik-Streaming können per Bluetooth-Verbindung Musik vom Handy abspielen. Die Audiodateien werden zum Radio übertragen und über die Lautsprecheranlage ausgegeben. Für die Übergabe werden die Bluetooth-Profile A2DP und AVRCP genutzt.
RDS steht als Abkürzung für Radio Data System. Über diese Funktion lassen sich zusätzliche Informationen zum Hörfunk übertragen, wie zum Beispiel die Programmerkennung oder Verkehrsdienste. Nicht alle Sender unterstützen die gleichen Dienste.
Beschreibt den maximalen Abstand des Musiksignals vom Grundrauschen und wird in Dezibel angegeben. Je höher dieser Wert ist, desto besser ist die Qualität des Car-Multimedia-Systems.
Unter Tuner Bändern versteht man die unterschiedlichen Empfangsteile eines Car-Multimedia-Systems. Diese übertragen Frequenzen. Bei den Tunern kann zwischen AM, FM, LW, MW und UKW gewählt werden.
Videoformate gibt es in großer Zahl, moderne Car-Multimedia-Systeme sind meist in der Lage, die gebräuchlichen Formate wie DivX, MPEG oder AVI abzuspielen. Im Datenblatt des jeweiligen Gerätes sind die abspielbaren Formate aufgeführt.
CD und DVD sind die Audioformate, die von Car Multimedia Systemen abgespielt werden können. Verschiedene Modelle sind in der Lage wieder beschreibbare Formate, erkennbar am Namenszusatz „RW“, zu lesen und abzuspielen.
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