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Produktinfo
zu Yokohama Geolandar A/T G015 205/70 R15 96H
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Der Yokohama Geolandar ist ein 15 Zoll-Geländereifen. Das Modell der Firma mit Hauptsitz in Tokyo ist als mittelpreisig einzuordnen.
Auf den Punkt!
Der härtere Werkstoff des Sommerreifens Geolandar A/T G015 205/70 R15 96H gewährleistet bei Hitze eine erhöhte Kurvenstabilität und Bodenhaftung. Zugelassen ist er für einen Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) und einen Loadindex von 96 (bis 710 kg). Weitere Vorteile: kaum Haftung auf nasser Fahrbahn. Egal, ob nasse, glatte oder trockene Fahrbahn – der Ganzjahresreifen Geolandar A/T G015 205/70 R15 96H gewährleistet bei allen Wetterverhältnissen optimale Fahreigenschaften. Er eignet sich vorwiegend für Wenigfahrer, Zweitwagen und Anhänger. Mit 96 (bis 710 kg) ist sein Tragfähigkeitsindex und mit H (bis 210 km/h) sein Geschwindigkeitsindex angegeben. Des Weiteren hat das Modell Eigenschaften wie eine geringe Haftung bei Nässe.
Was zeichnet den Geolandar A/T G015 205/70 R15 96H besonders aus?
Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) Mit einem Lastindex von 96 empfiehlt sich der Geländereifen besonders für Kombis und Limousinen des Mittelklasse-Segments. Dank der Geschwindigkeitsklasse H (bis 210 km/h) ist der Autoreifen für gängige Fahrten eine perfekte Wahl – auf der Autobahn wie in der Stadt.
Wissenswert
Sommerreifen minimieren die Gefahr von Aquaplaning und eignen sich für nasse Untergründe. Ganzjahresreifen minimieren die Gefahr von Aquaplaning im Sommer nicht so gut wie Sommerreifen. Beim Aquaplaning entsteht ein Wasserfilm zwischen der Lauffläche des Pneus und der Straßen-Oberfläche. Dadurch verliert der Reifen Bodenkontakt – das Fahrzeug kann nicht mehr richtig manövriert oder abgebremst werden.
205 mm breiter Reifen Mit 205 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 70 % ist Fahrvergnügen garantiert. Der Yokohama-Geländereifen liegt gut in der Kurve und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten sicheres Handling.
Geringe Kraftstoffeffizienz und schwache Bodenhaftung auf nassem Untergrund Kritiker dürften bemängeln, dass mit dem Geländereifen der Kraftstoffverbrauch zu hoch ausfällt: Er erhält hier nur die Klasse F, wobei Klasse A die Reifen mit dem geringsten, Klasse G die Reifen mit dem höchsten Rollwiderstand bezeichnet. Ein geringer Rollwiderstand wirkt sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch aus. Leider ist die Lautstärke des Rollgeräuschs des Geländereifens mit 74 dB vergleichsweise laut. Der Bremsweg auf nassem Untergrund fällt mit dem Autoreifen nicht optimal aus: Der Reifen erhält lediglich die Nasshaftungsklasse F, wobei Klasse-A-Reifen eine besonders gute Nasshaftung und kurze Bremswege aufweisen, Klasse-G-Reifen dagegen eine schlechte Nasshaftung und lange Bremswege.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Geländereifens aufgeführt.
Vorteile
Ganzjähriger Einsatz der Reifen
Hervorragende Stabilität in Kurven durch 205 Breite
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