FALKEN REIFEN Winterreifen "EUROWINTER HS01" Autoreifen Gr. 185mm / 65 % R 15 88T, schwarz
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Produktinfo
zu Falken Eurowinter HS01 185/65 R15 88T
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Möchten Sie sich neue Winterreifen kaufen? Dann sollten Sie einen Blick auf den Falken Eurowinter HS01 1 mit 15 Zoll aus der -Serie werfen. Das Modell dieses globalen Reifen-Produzenten gilt als durchschnittlich teuer.
Auf den Punkt!
Mit dem Eurowinter HS01 185/65 R15 88T erhalten Sie einen Winterreifen mit einem Tragfähigkeitsindex von 88 (bis 560 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h), der dafür ausgelegt ist, das Handling Ihres PKW bei Schneematsch und -glätte, Eis oder Glatteis zu verbessern. Darüber hinaus punktet er mit folgendem Merkmal: einer durchschnittlichen Nasshaftung.
Was zeichnet den Eurowinter HS01 185/65 R15 88T besonders aus?
185 mm mittelbreiter Reifen für gute Bodenhaftung auf kompakter Schneedecke 185 mm Reifenbreite und ein Querschnittsverhältnis von 65 % zeichnen den Falken-Winterreifen als richtiges Allroundtalent aus: Er macht bei verschiedenen Wetterbedingungen eine gute Figur.
Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) Mit einem Lastindex von 88 empfiehlt sich der Winterreifen vor allem für Familienwagen und andere Vertreter des Mittelklasse-Segments. Bei einem Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) zeigt sich der Autoreifen für lange Einsätze im Nah- und Fernverkehr perfekt gewappnet.
Wissenswert
Seit 2018 ist es Vorschrift, dass alle gefertigten Winterreifen mit dem Alpine-Symbol ausgezeichnet werden. Bis Ende September 2024 dürfen Sie allerdings erst einmal bereits davor fertiggestellte Reifen mit M+S-Kennzeichnung fahren.
Ausreichende Haftung auf nasser Fahrbahn und laute Akustik beim Autofahren Mit der Nasshaftungsklasse B sind die Bremswege mit dem "Eurowinter HS01 185/65 R15 88T" auch auf feuchten Straßen relativ kurz. Die Bremseigenschaften von Reifen auf nasser Fahrbahn werden anhand der Klassen A bis G eingeteilt. Klasse A bezeichnet Reifen mit vergleichsweise kurzem, Klasse G Reifen mit relativ langem Bremsweg. Das externe Rollgeräusch des Winterreifens liegt mit 70 dB im durchschnittlichen Bereich.
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