Michelin Pilot Sport 3 255/35 ZR19 96Y

Michelin präsentiert mit dem Pilot Sport 3 einen 19 Zoll Sommerreifen. Der Reifen dieses Reifen-Giganten aus Frankreich ist innerhalb der Vertreter seiner Klasse vergleichsweise kostenintensiv.

Was zeichnet den Pilot Sport 3 255/35 ZR19 96Y besonders aus?

• Felgenschutzleiste und hoher Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h)
  Dank der Geschwindigkeitsklasse Y (bis 300 km/h) kommen beim Autoreifen auch Fahrer auf ihre Kosten, die gerne sportlich unterwegs sind. Runflat-Sommerreifen haben sogenannte Notlauf-Eigenschaften. Das bedeutet, Sie können damit bei Druckverlust noch bis zu 100 km bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h weiterfahren, bis Sie die nächste Werkstatt erreichen. Als Pluspunkt weist dieser Reifen einen Felgenschutz auf. Dabei handelt es sich um eine Gummiwulst an der Flanke, die Ihre Felgen vor Schrammen schützt. Einsetzen können Sie den Sommerreifen an nahezu sämtlichen handelsüblichen Mittelklasse-Wagen: Der Lastindex beträgt 96.

• 255 mm breiter Reifen
  Breite Reifen sorgen für ein attraktives Erscheinungsbild. Der Michelin-Sommerreifen ist hier keine Ausnahme: Mit 255 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 35 % bietet er zudem eine exzellente Stabilität in der Kurve und ein sehr gutes Handling. Allerdings kann sich dieser Komfort negativ auf den Kraftstoffverbrauch auswirken.

• Hoher Kraftstoffverbrauch und herausragende Bodenhaftung auf nasser Straße
  Kritiker dürften anmerken, dass mit dem Sommerreifen der Kraftstoffverbrauch zu hoch ist: Er erhält hier nur die Klasse E, wobei Klasse A die Reifen mit dem geringsten, Klasse G die Reifen mit dem höchsten Rollwiderstand bezeichnet. Ein geringer Rollwiderstand wirkt sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch aus. Das 71 dB laute externe Rollgeräusch liegt im Durchschnitt und erlaubt lange Fahrten ohne laute Geräusche. Das Reifenlabel der EU zeichnet den Pilot Sport 3 255/35 ZR19 96Y außerdem mit der Nasshaftungsklasse A aus. Der Reifen steht damit für vergleichsweise kurze Bremswege auch auf nasser Fahrbahn. Verglichen mit Reifen der schwächsten Klasse G kann der Bremsweg um maximal 30 % kürzer ausfallen.

Fazit