Dunlop SP SportMaxx GT 275/45 ZR18 107Y

Ein 18 Zoll Sommerreifen: Dunlop präsentiert den SportMaxx GT Z. Hinsichtlich des Preises ist der Reifen des Hanauer Reifen-Unternehmens als kostenintensiv einzustufen.

Was zeichnet den SP SportMaxx GT 275/45 ZR18 107Y besonders aus?

• 275 mm breiter Reifen
  Aufgrund seiner 275 mm Reifenbreite sieht der Dunlop-Sommerreifen nicht nur großartig aus, sondern ermöglicht auch ein optimales Handling und eine sehr gute Kurvenstabilität. Das Querschnittsverhältnis beträgt 45 %.

• Felgenrippe und hoher Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h)
  Der vorhandene Felgenschutz verläuft entlang der Reifenflanke in Form einer Gummilippe. Diese schützt Ihre Felgen vor Beschädigungen wie Kratzern oder Beulen. Auch große PKW, Kleintransporter und -busse kann man mit dem Sommerreifen ausstatten: Mit dem hohen Lastindex von 107 ist er auch für schwere Fahrzeuge geeignet. Als Vertreter der Geschwindigkeitsklasse Y (bis 300 km/h) sind bei dem Dunlop auch Geschwindigkeiten jenseits von 240 km/h möglich.

• Niedrige Kraftstoffeffizienzklasse und moderate Nasshaftung
  Mit Blick auf die Kraftstoffeffizienz kann der SP SportMaxx GT- allerdings nicht punkten: Aufgrund des relativ hohen Rollwiderstands zählt er zur Klasse E. Klasse A bezeichnet die effizientesten Reifen, Klasse G die am wenigsten effizienten. Dank der Nasshaftungsklasse B sind die Bremswege mit dem "SP SportMaxx GT 275/45 ZR18 107Y" auch auf feuchten Straßen relativ kurz. Die Bremseigenschaften von Reifen auf nasser Fahrbahn werden anhand der Klassen A bis G eingeteilt. Klasse A bezeichnet Reifen mit vergleichsweise kurzem, Klasse G Reifen mit relativ langem Bremsweg. Mit 70 dB externem Rollgeräusch bietet der Sommerreifen einen akzeptablen Lautstärkepegel.

Fazit