Dunlop SP Sport Maxx GT 275/35 ZR20 102Y

Dunlop bringt mit dem SP Sport Maxx GT einen Sommerreifen in der Größe 20 Zoll auf den Markt. Das Modell des Hanauer Reifen-Unternehmens ist als kostspielig einzuordnen.

Was zeichnet den SP Sport Maxx GT 275/35 ZR20 102Y besonders aus?

• 275 mm mittelbreiter Reifen
  Seine 275 mm Reifenbreite und das Querschnittsverhältnis von 35 % machen den Dunlop-Sommerreifen zum Allrounder: Er ist für verschiedene Witterungen ausgelegt.

• Felgenschutzleiste und hoher Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h)
  Dank der Geschwindigkeitsklasse Y (bis 300 km/h) kommen beim Dunlop auch Autofahrer auf ihre Kosten, die gerne dynamisch unterwegs sind. Dank des hohen Lastindexes von 102 ist der Sommerreifen optimal für große Fahrzeuge wie z.B. Transporter und kleine Busse geeignet. Mit dem integrierten Felgenschutz brauchen Sie das Entlangschrammen an einem Bordstein nicht mehr zu fürchten. Der Wulst an der Außenseite des Reifens schützt Ihre Felgen.

• Niedrige Kraftstoffeffizienzklasse und moderate Nasshaftung
  Leider fällt der Rollwiderstand des Sommerreifens ziemlich hoch aus, was sich nachteilig auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Im Bewertungssystem des EU-Reifenlabels erhält der Dunlop nur die Klasse E, wobei die Klasse A besonders sparsame, die Klasse G besonders kraftstoffintensive Reifen auszeichnet. Mit der Nasshaftungsklasse B sind die Bremswege mit dem "SP Sport Maxx GT 275/35 ZR20 102Y" auch auf feuchten Straßen relativ kurz. Die Bremseigenschaften von Reifen auf nasser Fahrbahn werden anhand der Klassen A bis G eingeteilt. Klasse A beinhaltet Reifen mit relativ kurzem, Klasse G Reifen mit vergleichsweise langem Bremsweg. Das 70 dB laute externe Rollgeräusch liegt im Durchschnitt und erlaubt lange Fahrten ohne laute Geräusche.

Fazit