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zu Dunlop Sport All Season 225/45 R17 94W
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Möchten Sie sich neue Ganzjahresreifen kaufen? Dann sollten Sie einen Blick auf den Dunlop Sport All Season mit 17 Zoll werfen. Der Reifen dieses Hanauer Reifen-Unternehmens ist innerhalb der Vertreter seiner Klasse vergleichsweise kostspielig.
Auf den Punkt!
Ganz gleich, ob nasse, matschige oder trockene Straße – der Ganzjahresreifen Sport All Season 225/45 R17 94W gewährleistet bei allen Witterungsbedingungen optimale Fahreigenschaften. Er eignet sich überwiegend für Gelegenheitsfahrer, Zweitwagen und Anhänger. Mit 94 (bis 670 kg) ist sein Tragfähigkeitsindex und mit W (bis 270 km/h) sein Geschwindigkeitsindex angegeben. Des Weiteren hat das Modell Eigenschaften wie eine gute Bodenhaftung auf nasser Straße sowie eine durchschnittliche Kraftstoffeffizienzklasse.
Was zeichnet den Sport All Season 225/45 R17 94W besonders aus?
Hoher Geschwindigkeitsindex von W (bis 270 km/h) Der Tragfähigkeitsindex von 94 garantiert ein breites Einsatzspektrum: Der Großteil gängiger Mittelklasse-Wagen kann mit dem Ganzjahresreifen bestückt werden. Die Geschwindigkeitsklasse W (bis 270 km/h) weist den Autoreifen als ausgewiesenen Leistungssportler aus, der auf Autobahn und Landstraße zur Bestform aufläuft.
Wissenswert
Droht Aquaplaning, fallen die Farheigenschaften auf nassem Untergrund mit Ganzjahresreifen nicht so gut aus wie mit Sommerreifen. Tritt Aquaplaning ein, schiebt sich ein Wasserkeil zwischen Lauffläche und Untergrund. Das Fahrzeug ist dann nicht mehr lenkbar.
225 mm breiter Reifen Breite Reifen stehen für ein attraktives Erscheinungsbild. Der Dunlop-Ganzjahresreifen bildet hier keine Ausnahme: Mit 225 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 45 % bietet er außerdem eine exzellente Stabilität in der Kurve und ein sehr gutes Handling. Allerdings kann sich dieser Komfort negativ auf den Kraftstoffverbrauch auswirken.
Gute Kraftstoffeffizienz und gute Bodenhaftung auf nasser Straße Weil sich der Rollwiderstand von Autoreifen auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt, ist ein Blick auf die Effizienz interessant. Mit der Klasse C des EU-Reifenlabels liegt der Dunlop im mittleren Feld: Besonders sparsame Reifen werden mit der Klasse A ausgezeichnet, besonders wenig effiziente Reifen mit der Effizienzklasse G. Durch sein externes Rollgeräusch von 71 dB ist der Ganzjahresreifen akustisch im mittleren Bereich einzuordnen. Mit der Nasshaftungsklasse B kann der Bremsweg des Autoreifens auf nassen Fahrbahnen moderat ausfallen: Unter Klasse A fallen Reifen mit einer sehr guten, unter Klasse G Reifen mit einer vergleichsweise schlechten Nasshaftung.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.