Die Reifenbreite muss im Einklang mit der genutzten Felge sein und gibt an, wie breit ein Reifen ist. Im Fahrzeugschein eines jeden Autos ist zudem die zulässige Höchstreifenbreite verzeichnet.
Der Geschwindigkeitsindex gibt die maximal erlaubte Fahrgeschwindigkeit bei Reifen an und kann direkt über den letzten Buchstaben im Namen des Reifens ermittelt werden. Je später der Buchstabe im Alphabet steht, desto schneller kann der Reifen gefahren werden (E=70 km/h, V=240 km/h).
Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex genannt, gibt die maximal zulässige Last an, die das Fahrzeug auf einen Reifen ausüben darf. Je größer die Ziffer, desto höher das Gewicht. Die Spanne reicht von 19 (=77,5 kg) bis 204 (=16.000 kg).
Ganzjahresreifen werden abhängig von der Kraftstoffeffizienz in verschiedene Klassen eingeteilt. Die Klasse G bezeichnet die geringste, die Klasse A die größte Effizienz. Im Vergleich der Klassen ist eine Differenz von bis zu 7,5% möglich und äußert sich als Ersparnis von ca. 0,5l/ 100km.
Die Nasshaftung von Ganzjahresreifen wird durch Befahrung einer nassen Teststrecke ermittelt. Anhand eines vorgegebenen Standardwerts werden die Fahrbahnhaftung und der Bremsweg ermittelt. Je nach Länge des Bremsweges wird die Nasshaftung in einer Klasse von A bis F bewertet.
Der Felgendurchmesser ist ein Wert, der in Zoll angegeben wird. Hiermit wird der Innendurchmesser des verwendeten Reifens errechnet.
Das Reifen-Querschnittsverhältnis gibt das Verhältnis von Reifenhöhe und Reifenbreite an. Das Reifenquerschnittsverhältnis wird in Prozent angeben.
Das externe Rollgeräusch von Ganzjahresreifen wird außerhalb eines Fahrzeuges während der Fahrt bei 80 km/h wahrgenommen und entspricht nicht unbedingt dem internen Rollgeräusch. Bei Messungen wird es in Dezibel angegeben. Zur Verringerung der Lärmbelästigung muss es unter dem geltenden EU-Grenzwert von 80 dB liegen.
Die Abkürzung steht für „Three Peak Mountain Snow Flake“. Umgangssprachlich hat sich der Begriff „Schneeflockensymbol“ etabliert, fachlich wird es auch als Alpine-Symbol bzw. Alpin-Symbol bezeichnet.
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Autor: Claus Oexle
Sie möchten mehr über Ganzjahresreifen in der Dimension 185/65 R15 wissen? Im Folgenden beantworten wir die wichtigsten Fragen dazu.
Was kann ich mir unter Ganzjahresreifen 185/65 R15 vorstellen?
Ganzjahresreifen sind auch unter dem Namen Allwetterreifen bekannt. Mit Ganzjahresreifen kommen Sie um den jährlichen Wechsel von Sommer- zu Winterreifen herum. Mit der Ziffernkombination 185/65 R15 wissen Sie ganz genau, was für Dimensionen dieser Ganzjahresreifen besitzt. Folgende Informationen können Sie aus der Kombination ziehen:
Ganzjahresreifen 185/65 R15 gehören zu den schmaleren Reifenmodellen.
Sind noch zusätzliche Informationen auf den Ganzjahresreifen 185/65 R15 ablesbar?
Die folgenden Infos sind optional und müssen nicht angegeben werden. Sie stehen für den Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsindex. Beim Geschwindigkeitsindex finden Sie für Ganzjahresreifen 185/65 R15 folgende Werte:
Geschwindigkeitsindex |
Maximale Geschwindigkeit |
---|---|
T |
Bis 190 km/h |
H |
Bis 210 km/h |
V |
Bis 240 km/h |
(V) |
Über 240 km/h |
Beim Tragfähigkeitsindex wird Folgendes angegeben:
Tragfähigkeitsindex |
Maximale Last |
---|---|
88 |
Bis 560 kg |
92 |
Bis 630 kg |
Für wen eignen sich Ganzjahresreifen 185/65 R15?
Wenn Sie mit Ihrem Auto eher wenige Kilometer pro Jahr fahren oder vor allem in der Stadt und seltener auf der Autobahn unterwegs sind, sind Ganzjahresreifen 185/65 R15 auf jeden Fall eine Überlegung wert. Immerhin entfällt dann der saisonale Reifenwechsel auf Winter- oder Sommerreifen für Sie. Außerdem müssen Sie die gerade nicht gebrauchten Reifen nicht aufwendig lagern. Vorteil der schmalen 185/65 R15 Reifen: Sie haften bei nassen Fahrbahnen besser und verhindern so Aquaplaning, außerdem verbrauchen sie weniger Sprit – auch weil sie leichter sind als breitere Reifen.
Was ist das EU-Reifenlabel und welche Informationen kann ich über den Ganzjahresreifen 185/65 R15 erfahren?
Das EU-Reifenlabel ist für jeden Reifen zwingend erforderlich. Sie können über den Ganzjahresreifen 185/65 R15 Informationen in Bezug auf Rollwiderstand, Nasshaftung und das externe Rollgeräusch ablesen.
Sie finden auf den Ganzjahresreifen 185/65 R15 auch noch einen QR-Code – über diesen gelangen Sie auf eine spezielle Seite mit weiteren Informationen. Außerdem ist das sogenannte Alpine-Symbol aufgedruckt, das darauf hinweist, dass Sie mit diesen Allwetterreifen auch bei winterlichen Straßenbedingungen fahren können.
Welche Reifenproduzenten stellen Ganzjahresreifen 185/65 R15 her?
Viele Reifenhersteller haben die Ganzjahresreifen 185/65 R15 in ihrem Angebot. Das geht von größeren Produzenten wie Goodyear, Vredestein oder Fulda bis zu unbekannteren Reifenherstellern wie Radar, Triangle oder Fortune.
Was muss ich für Ganzjahresreifen 185/65 R15 ausgeben?
Die Preise für die Ganzjahresreifen in der Dimension 185/65 R15 gehen ungefähr bei 40 Euro pro Stück los. Dies sind vor allem günstige Reifen aus dem asiatischen Raum. Für Markenreifen von renommierteren Herstellern wie Nokian, Michelin oder Goodyear sollten Sie bis zu 200 Euro einplanen. Die Billigreifen besitzen meist eine schlechtere Kraftstoffeffizienz – so dass sich der Kauf eines teureren Markenreifens durchaus lohnen kann.
Für welche Fahrzeuge passen die Ganzjahresreifen 185/65 R15?
Die schmalen Ganzjahresreifen 185/65 R15 passen für viele PKW der unteren Mittelklasse. Dazu gehören zum Beispiel der Opel Corsa, Citroen C3, Fiat Punto und viele andere Fahrzeuge mehr.
Falls Sie sich allgemein zum Thema Ganzjahresreifen schlauer machen wollen, können Sie gern einmal in unseren großen Ratgeber reinschauen.
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