Vredestein 265/30 ZR21 (96Y) Ultrac Vorti R+ XL FSL

Möchten Sie sich neue Sommerreifen kaufen? Dann sollten Sie einen Blick auf den Vredestein Ultrac Vorti mit 21 Zoll werfen. Der Reifen dieses Reifen-Produzenten aus Enschede ist innerhalb der Vertreter seiner Klasse vergleichsweise hochpreisig.

Was zeichnet den Ultrac Vorti R+ XL besonders aus?

• Felgenrippe und hoher Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h)
  Einsetzen können Sie den Sommerreifen an nahezu sämtlichen handelsüblichen Mittelklasse-PKW: Der Tragfähigkeitsindex lautet 96. Als Vertreter der Geschwindigkeitsklasse Y (bis 300 km/h) sind bei dem Vredestein auch Tempos jenseits von 240 km/h möglich. Der herausstehende Seitenrand des Reifens dient als Felgenschutz und verhindert Kratzspuren.

• 265 mm mittelbreiter Reifen
  265 mm Reifenbreite und ein Querschnittsverhältnis von 30 % zeichnen den Vredestein-Sommerreifen als wahres Multitalent aus: Er macht bei verschiedenen Wetterbedingungen eine gute Figur.

• Passabler Kraftstoffverbrauch und durchschnittliche Nasshaftung
  Das EU-Reifenlabel bewertet Reifen nach ihrer Auswirkung auf den Kraftstoffverbrauch: Die Klasse A bezeichnet Reifen, die besonders effizient sind, unter die Klasse G fallen diejenigen, die zu einem hohen Kraftstoffverbrauch führen. Der Ultrac Vorti liegt mit der Klasse C im Mittelfeld. Durch sein externes Rollgeräusch von 71 dB ist der Sommerreifen akustisch im moderaten Mittelfeld einzuordnen. Mit der Nasshaftungsklasse B sind die Bremswege mit dem "Ultrac Vorti R+ XL" auch auf feuchten Straßen vergleichsweise kurz. Die Bremseigenschaften von Reifen auf nasser Fahrbahn werden anhand der Klassen A bis G eingeteilt. Klasse A beinhaltet Reifen mit vergleichsweise kurzem, Klasse G Reifen mit vergleichsweise langem Bremsweg.

Fazit