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zu Bridgestone Turanza All Season 6 Enliten
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Ein vielseitiger 16 Zoll Ganzjahresreifen ist der Bridgestone Turanza All season. Hinsichtlich des Preises ist das Modell des Reifenherstellers mit Sitz in Japan als mittelpreisig einzustufen.
Auf den Punkt!
Der Turanza All season 6 205/55 R16 91H eignet sich zum ganzjährigen Einsatz. Das bietet vor allem einen Kostenvorteil: Sie müssen nur einen Reifensatz kaufen und der Reifenwechsel entfällt. Darüber hinaus weist er einen Loadindex von 91 (bis 615 kg) und einen Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) auf. Eine ausreichende Haftung auf nasser Fahrbahn und eine gute Kraftstoffeffizienz zählen ebenfalls zu seinen Besonderheiten.
Was zeichnet den Turanza All season 6 205/55 R16 91H besonders aus?
Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) und Runflat-Ausstattung Mit Blick auf das Gewicht können Eigentümer nahezu aller Mittelklassewagen ohne Zögern zugreifen: Auf dem Lastindex gehört der Ganzjahresreifen zur Klasse 91. Mit einem Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) ist der Bridgestone für lange Fahrten im Fern- und Nahverkehr optimal gewappnet. Bei einer Reifenpanne können Sie mit diesen Runflat-Ganzjahresreifen noch 100 km mit einem Tempo von 80 km/h fahren.
Wissenswert
Was die Vermeidung von Aquaplaning betrifft, sind Ganzjahresreifen nicht mit Sommerreifen vergleichbar. Aquaplaning entsteht, sofern sich ein Wasserfilm zwischen Untergrund und Pneu bildet. Dadurch verliert der PKW seine Haftung und wird unkontrollierbar.
205 mm breiter Reifen 205 mm Reifenbreite und ein Querschnittsverhältnis von 55 % bedeuten hohen Fahrspaß. Mit dem Bridgestone-Ganzjahresreifen lässt sich der PKW auch bei großen Geschwindigkeiten sehr gut steuern.
Mittelmäßiger Kraftstoffverbrauch und gute Bodenhaftung auf nasser Straße Hinsichtlich der Kraftstoffeffizienz liegt der Ganzjahresreifen im mittleren Bereich. Das Reifenlabel der EU ordnet den Bridgestone in die Klasse C ein: Zu Klasse A gehören die effizientesten, zu Klasse G die am wenigsten effizienten Reifen. Durch sein externes Rollgeräusch von 70 dB ist der Ganzjahresreifen akustisch im mittleren Bereich einzuordnen. Mit der Nasshaftungsklasse B kann der Bremsweg des Autoreifens auf nassem Untergrund moderat ausfallen: Unter Klasse A fallen Reifen mit einer besonders guten, unter Klasse G Reifen mit einer besonders schlechten Nasshaftung.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.