Continental ContiSportContactTM 5 225/40R18 92Y XL FR MO Sommerreifen ohne Felge
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Produktinfo
zu Continental ContiSportContact 5 225/40 R18 92Y
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Sie sind auf der Suche nach einem neuen Sommerreifen? Dann ist der ContiSportContact 5 von Continental mit 18 Zoll für Sie interessant. Das Modell des global agierenden Unternehmens aus Deutschland ist durchschnittlich teuer.
Auf den Punkt!
Das härtere Material des Sommerreifens ContiSportContact 5 225/40 R18 92Y gewährleistet bei hohen Temperaturen eine erhöhte Kurvenstabilität und Bodenhaftung. Zugelassen ist er für einen Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h) und einen Tragfähigkeitsindex von 92 (bis 630 kg). Weitere Vorteile: eine überdurchschnittliche Nasshaftung.
Was zeichnet den ContiSportContact 5 225/40 R18 92Y besonders aus?
Felgenrippe und hoher Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h) Die Geschwindigkeitsklasse Y (bis 300 km/h) weist den Autoreifen als ausgewiesenen Spitzensportler aus, der auf der Autobahn zur Bestform aufläuft. Beschädigungen durch Verschrammungen sind dank des Felgenschutzes passé. Dieser schützt in Form einer Gummilippe vor Stößen und Kratzern. Der Lastindex von 92 ermöglicht ein weites Einsatzgebiet: Der Großteil gängiger Mittelklasse-PKW kann mit dem Sommerreifen ausgerüstet werden.
Wissenswert
Sommerreifen minimieren die Gefahr von Aquaplaning und eignen sich für nasse Untergründe. Beim Aquaplaning entsteht ein Wasserfilm zwischen der Lauffläche des Pneus und der Straßen-Oberfläche. Hierdurch verliert der Reifen Bodenhaftung – das Auto kann nicht mehr richtig manövriert oder heruntergebremst werden.
225 mm breiter Reifen Dank 225 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 40 % ist Fahrspaß garantiert. Der Continental-Sommerreifen liegt gut in der Kurve und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten sicheres Handling.
Exzellente Bodenhaftung auf nasser Straße und laute Akustik beim Autofahren Mit hohen 72 dB externem Rollgeräusch liegt der Sommerreifen leider deutlich über dem Durchschnitt. Das EU-Reifenlabel zeichnet den ContiSportContact 5 225/40 R18 92Y außerdem mit der Nasshaftungsklasse A aus. Der Reifen erlaubt damit vergleichsweise kurze Bremswege auch auf nasser Fahrbahn. Verglichen mit Reifen der schwächsten Klasse G kann der Bremsweg um maximal 30 % kürzer ausfallen.
Fazit
Welche Eigenschaften der Continental-Sommerreifen mit einer Größe von 18" bietet, finden Sie in der folgenden Tabelle.
Wir haben 2
Testberichte und 3
Bewertungen / Meinungen mit einer Gesamtnote von
1,6 (gut).
Die billiger.de Gesamtnote setzt sich zu gleichen Teilen aus Nutzerbewertungen,
Testberichten und Meinungen aus dem Netz zusammen.
Professionelle Testberichte
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Testberichte
zu
Continental ContiSportContact 5 225/40 R18 92Y mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83%.
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Testnote Empfehlenswert: 2,4 (81%) | Platz 5 - Sommerreifen-Test 2014 der Größe 225/40 R 18 Y:10 Pneus stellen sich dem Haftungstest
billiger.de Fazit:
Mit dem SportContact 5 bietet Continental einen Sommerreifen von sehr guten Qualität, der sich vor allem durch seine exzellenten Aquaplaning-Eigenschaften auszeichnet. Im Großen und Ganzen liefert das Modell eine zufriedenstellende Fahrleistung sowohl auf Nässe als auch auf trockenem Asphalt. Der Sommerreifen zeigt eine gute Seitenführung auf nassen Fahrbahnen, schwächelt jedoch bei der Brems-Performance. Im Gegensatz dazu ist die Bremsleistung auf trockenen Strecken überzeugend. Der SportContact 5 erhält allerdings in Sachen Umweltwertung aufgrund des recht hohen Rollwiderstands und des erhöhten Laufgeräusches eine mäßige Note. Punktabzüge gibt es auch für die Lastwechselempfindlichkeit. Abgesehen davon fällt das Gesamturteil zum Continental SportContact 5 positiv aus.
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Vorteile
Überdurchschnittlich hohe Aquaplaningsicherheit
Gute Seitenführung
Nachteile
Lastwechselempfindlichkeit
Defizite beim Bremsen auf Nässe
veröffentlicht am 17.04.2014
Testnote Gut : 2,1 (84%) | 253 von 300 Punkten - Sommerreifen 2015: 18 Zoll-Reifen
billiger.de Fazit:
Der Continental ContiSportContact 5 besticht durch ein präzises Umsetzen in Wechselkurven bei Nässe. Das Aquaplaning beginnt auch spät. Auf trockenem Untergrund ist der Reifen beim Bremsen sehr stark. Im Handling ist er etwas träge, aber dennoch sicher. Als Schwäche erweisen sich der hohe Rollwiderstand und das laute Abrollen sowie die durchschnittliche Verzögerung auf nassen Straßen. Das sind aber nicht allzu problematische Nachteile. Insgesamt erfüllt der Continental ContiSportContact 5 fast alle denkbaren Erwartungen.
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Vorteile
Stark beim Bremsen im Trockenen
Präzise in Wechselkurven bei Nässe
Nachteile
Lautes Abrollen
veröffentlicht am 29.09.2015
Nutzerbewertungen
4,7 von 5 Sternen
3
Meinungen
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Leo117
am 04.05.2016
Prädikats-Bewertung
Sehr gutes Preisleistungsverhältnis
Hallo Zusammen,
ich habe mir die Reifen vor Ca. 2 Jahren im Winter bei meinem ATU Händler in Bremen gekauft. Anfangs habe ich allerdings nur 2 neue Reifen gekauft, da meine Alten noch eine Saison halten sollte. Der Preis ist vollkommen in Ordnung. Hier ein Tipp Beharlichkeit lohnt sich vermutlich. Es Wäre meiner Meinung nach auch annehmbar nach einem Modell aus dem Vorjahr zu fragen, um einfach den einen oder anderen Euro zu sparen. Ich fahre einen Mazda 3 mit 2 Litermaschine und 151 PS. Natürlich bin ich sofort nach der Montage der Reifen, auf die Autobahn gefahren um Sie zu testen. Die ersten paar Kilometer
waren etwas gewöhnungsbedürftig. Das Lenkverhalten, sowie die Abrollgeräusche waren merklich anders. Deutlich besser als bei meinen alten No Name billig Reifen. Natürlich ist dies auch stark vom Modell des Autos abhängig in dem man sitzt. Zur Lautstärke kann ich sagen das ich auch bei Tempo 200 auf der Autobahn mich noch mühelos mit meinem Sitztnachbarn unterhalten konnte. Daher finde ich, das diese Reifen ein leises Abrollgeräusch gewährleisten. Die Kurvenlagen sowie die Bremswege verbesserten Sie allerdings nur in Grenzsituationen. (Habe Sie Provoziert). Zum Thema Verbrauch kann ich noch dazu sagen, dass ich hier keinen Unterschied zu meinen alten Reifen feststellen konnte.
Für mich ist dieser Reifen ohne jede Einwände weiter zu empfehlen.
Sass-i
am 30.01.2016
Continental ContiSport - absolut für Männer ;-)
Hallo,
mein Mann kaute sich vor nicht allzulanger Zeit neue Reifen und für ihn mussten es unbedingt welche von der Marke Continental sein - Männer eben ;-)
Seitdem schwärmt er von diesen Reifen, die er sich natürlich direkt bestellt und auf sein Auto gemacht hat, egal, wer neue Reifen sucht, er bekommt genau diese von meinem Mann empfohlen. Ich selbst durfte damit auch schon fahren und stellte fest, dass ich gerade in Kurven etc unter nicht so tollen Wetterverhältnissen wie beispielsweise durch Regen verursachte Nässe ein super Lenkverhalten, kein Rutsch oder dergleich feststellen konnte.
Die Reifen machen auch ziemlich Spaß beim Schnell fahren, denn man fühlt sich einfach nur sicher - daher auch was für Männer ;-)
Das Profil der Reifen hält auch bei Schnellen Fahrten etc länger als man es vielleicht von seinen "billig" Reifen gewohnt ist. Auch stellte mein Mann fest, dass sich an seinem Spritverbrauch - trotz der gleichen Fahrweise - etwas verbesserte, denn er verbraucht weniger. Preislich lässt sich sicherlich darüber streiten, ob es wirklich diese Reifen sein sollten, aber Leute, sie sind es wert.
Gerd B.
am 27.04.2015
Prädikats-Bewertung
Beständigkeit für guten Preis
Ich habe diese Reifen vor circa 3 1/2 Jahren bei meinem Reifenhändler des Vertrauens gekauft und gleich gratis wechseln lassen. Zuvor hatte ich bereits ein Modell der Marke Continental (genauer weiß ich es leider nicht). Diese haben bei meinen Fahrgewohnheiten 3 Jahre gehalten.
Ebenso wie diese.
Heute würde ich sagen haben die Reifen ihren Dienst getan, das Profil misst nur noch knapp 4,5 mm und sind somit für mich überfällig. Was sie bis heute allerdings geleistet haben, dazu komme ich jetzt.
Die Reifen fielen anfangs nicht besonders auf, sie schienen zum Älteren, aber preislichen gleichwertigen, keine großen Unterschiede zu haben. Klar merkte man das sie weniger Vibration verursachten, dafür aber mehr Lautstärke von sich gaben. Das ist aber so rein vom hören her schwer zu berurteilen.
Die Lautstärke der Reifen würde ich durchweg als angenehm bezeichnen. Wichtiger war mir da eher das Fahrverhalten.
Das kann ich nämlich als durchweg gut bezeichnen. Mein VW Golf lag selbst bei Nässe und leicht erhöhter Geschwindigkeit, beruhigend gut in der Kurve. Auch auf dem Trockenen macht sich bemerkbar das diese Reifen für den Spaß beim schnellerem Fahren ausgelegt sind. Ich für meinen Teil nenne das eher, in unvorhergesehenen Situation fest am Asphalt zu kleben.
Wenn die Drehzahl aber dann doch mal steigt, stabilisiert sich das Auto recht gut auf den Reifen. Der Spritverbrauch hat sich in meinem Fall nicht merklich verändert, war allerdings für mich auch nicht relevant.
Fazit
Für den Preis hatte ich das bekommen was ich erwartete, aufgrund meines eigensinnigen Fahrstils, ermöglichte der Reifen einen guten Spagat zwischen Sicherheit und Fahrspaß. Deshalb von mir volle Zufriedenheit und eine Kaufempfehlung.
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