Continental ContiSportContact 5 225/40 R18 92Y

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Produktinfo zu Continental ContiSportContact 5 225/40 R18 92Y

Produkteigenschaften

Allgemein
Marke Continental
EAN 4019238456240
Gelistet seit Mai 2011
Besonderheiten Felgenschutz
EPREL ID 483401
Bereifung
Externes Rollgeräusch 72 dB
Felgendurchmesser 18"
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Kraftstoffeffizienz D
Nasshaftung A
Querschnittsverhältnis 40 %
Reifenbreite 225 mm
Rollgeräuschklasse B
Tragfähigkeitsindex 92 (bis 630 kg)

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Gesamtnote1,6gut
Wir haben 2 Testberichte und 3 Bewertungen / Meinungen mit einer Gesamtnote von 1,6 (gut).
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Wir haben 2 Testberichte zu Continental ContiSportContact 5 225/40 R18 92Y mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83%.

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auto motor und sport
Testnote Empfehlenswert: 2,4 (81%) | Platz 5 - Sommerreifen-Test 2014 der Größe 225/40 R 18 Y:10 Pneus stellen sich dem Haftungstest
billiger.de Fazit: Mit dem SportContact 5 bietet Continental einen Sommerreifen von sehr guten Qualität, der sich vor allem durch seine exzellenten Aquaplaning-Eigenschaften auszeichnet. Im Großen und Ganzen liefert das Modell eine zufriedenstellende Fahrleistung sowohl auf Nässe als auch auf trockenem Asphalt. Der Sommerreifen zeigt eine gute Seitenführung auf nassen Fahrbahnen, schwächelt jedoch bei der Brems-Performance. Im Gegensatz dazu ist die Bremsleistung auf trockenen Strecken überzeugend. Der SportContact 5 erhält allerdings in Sachen Umweltwertung aufgrund des recht hohen Rollwiderstands und des erhöhten Laufgeräusches eine mäßige Note. Punktabzüge gibt es auch für die Lastwechselempfindlichkeit. Abgesehen davon fällt das Gesamturteil zum Continental SportContact 5 positiv aus. Kompletten Testbericht von auto motor und sport lesen
Vorteile
  • Überdurchschnittlich hohe Aquaplaningsicherheit
  • Gute Seitenführung
Nachteile
  • Lastwechselempfindlichkeit
  • Defizite beim Bremsen auf Nässe
veröffentlicht am 17.04.2014
Auto ZEITUNG
Testnote Gut : 2,1 (84%) | 253 von 300 Punkten - Sommerreifen 2015: 18 Zoll-Reifen
billiger.de Fazit: Der Continental ContiSportContact 5 besticht durch ein präzises Umsetzen in Wechselkurven bei Nässe. Das Aquaplaning beginnt auch spät. Auf trockenem Untergrund ist der Reifen beim Bremsen sehr stark. Im Handling ist er etwas träge, aber dennoch sicher. Als Schwäche erweisen sich der hohe Rollwiderstand und das laute Abrollen sowie die durchschnittliche Verzögerung auf nassen Straßen. Das sind aber nicht allzu problematische Nachteile. Insgesamt erfüllt der Continental ContiSportContact 5 fast alle denkbaren Erwartungen. Kompletten Testbericht von Auto ZEITUNG lesen
Vorteile
  • Stark beim Bremsen im Trockenen
  • Präzise in Wechselkurven bei Nässe
Nachteile
  • Lautes Abrollen
veröffentlicht am 29.09.2015

Nutzerbewertungen

4,7 von 5 Sternen
3 Meinungen
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Leo117
am 04.05.2016
Prädikats-Bewertung
Sehr gutes Preisleistungsverhältnis
Hallo Zusammen,

ich habe mir die Reifen vor Ca. 2 Jahren im Winter bei meinem ATU Händler in Bremen gekauft. Anfangs habe ich allerdings nur 2 neue Reifen gekauft, da meine Alten noch eine Saison halten sollte. Der Preis ist vollkommen in Ordnung. Hier ein Tipp Beharlichkeit lohnt sich vermutlich. Es Wäre meiner Meinung nach auch annehmbar nach einem Modell aus dem Vorjahr zu fragen, um einfach den einen oder anderen Euro zu sparen. Ich fahre einen Mazda 3 mit 2 Litermaschine und 151 PS. Natürlich bin ich sofort nach der Montage der Reifen, auf die Autobahn gefahren um Sie zu testen. Die ersten paar Kilometer
waren etwas gewöhnungsbedürftig. Das Lenkverhalten, sowie die Abrollgeräusche waren merklich anders. Deutlich besser als bei meinen alten No Name billig Reifen. Natürlich ist dies auch stark vom Modell des Autos abhängig in dem man sitzt. Zur Lautstärke kann ich sagen das ich auch bei Tempo 200 auf der Autobahn mich noch mühelos mit meinem Sitztnachbarn unterhalten konnte. Daher finde ich, das diese Reifen ein leises Abrollgeräusch gewährleisten. Die Kurvenlagen sowie die Bremswege verbesserten Sie allerdings nur in Grenzsituationen. (Habe Sie Provoziert). Zum Thema Verbrauch kann ich noch dazu sagen, dass ich hier keinen Unterschied zu meinen alten Reifen feststellen konnte.
Für mich ist dieser Reifen ohne jede Einwände weiter zu empfehlen.
Sass-i
am 30.01.2016
Continental ContiSport - absolut für Männer ;-)
Hallo,
mein Mann kaute sich vor nicht allzulanger Zeit neue Reifen und für ihn mussten es unbedingt welche von der Marke Continental sein - Männer eben ;-)
Seitdem schwärmt er von diesen Reifen, die er sich natürlich direkt bestellt und auf sein Auto gemacht hat, egal, wer neue Reifen sucht, er bekommt genau diese von meinem Mann empfohlen. Ich selbst durfte damit auch schon fahren und stellte fest, dass ich gerade in Kurven etc unter nicht so tollen Wetterverhältnissen wie beispielsweise durch Regen verursachte Nässe ein super Lenkverhalten, kein Rutsch oder dergleich feststellen konnte.
Die Reifen machen auch ziemlich Spaß beim Schnell fahren, denn man fühlt sich einfach nur sicher - daher auch was für Männer ;-)
Das Profil der Reifen hält auch bei Schnellen Fahrten etc länger als man es vielleicht von seinen "billig" Reifen gewohnt ist. Auch stellte mein Mann fest, dass sich an seinem Spritverbrauch - trotz der gleichen Fahrweise - etwas verbesserte, denn er verbraucht weniger. Preislich lässt sich sicherlich darüber streiten, ob es wirklich diese Reifen sein sollten, aber Leute, sie sind es wert.
Gerd B.
am 27.04.2015
Prädikats-Bewertung
Beständigkeit für guten Preis
Ich habe diese Reifen vor circa 3 1/2 Jahren bei meinem Reifenhändler des Vertrauens gekauft und gleich gratis wechseln lassen. Zuvor hatte ich bereits ein Modell der Marke Continental (genauer weiß ich es leider nicht). Diese haben bei meinen Fahrgewohnheiten 3 Jahre gehalten.
Ebenso wie diese.

Heute würde ich sagen haben die Reifen ihren Dienst getan, das Profil misst nur noch knapp 4,5 mm und sind somit für mich überfällig. Was sie bis heute allerdings geleistet haben, dazu komme ich jetzt.

Die Reifen fielen anfangs nicht besonders auf, sie schienen zum Älteren, aber preislichen gleichwertigen, keine großen Unterschiede zu haben. Klar merkte man das sie weniger Vibration verursachten, dafür aber mehr Lautstärke von sich gaben. Das ist aber so rein vom hören her schwer zu berurteilen.
Die Lautstärke der Reifen würde ich durchweg als angenehm bezeichnen. Wichtiger war mir da eher das Fahrverhalten.

Das kann ich nämlich als durchweg gut bezeichnen. Mein VW Golf lag selbst bei Nässe und leicht erhöhter Geschwindigkeit, beruhigend gut in der Kurve. Auch auf dem Trockenen macht sich bemerkbar das diese Reifen für den Spaß beim schnellerem Fahren ausgelegt sind. Ich für meinen Teil nenne das eher, in unvorhergesehenen Situation fest am Asphalt zu kleben.

Wenn die Drehzahl aber dann doch mal steigt, stabilisiert sich das Auto recht gut auf den Reifen. Der Spritverbrauch hat sich in meinem Fall nicht merklich verändert, war allerdings für mich auch nicht relevant.


Fazit

Für den Preis hatte ich das bekommen was ich erwartete, aufgrund meines eigensinnigen Fahrstils, ermöglichte der Reifen einen guten Spagat zwischen Sicherheit und Fahrspaß. Deshalb von mir volle Zufriedenheit und eine Kaufempfehlung.
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