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Produktinfo
zu Continental AllSeasonContact 2 235/60 R18 103T
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Sie sind auf der Suche nach einem neuen Ganzjahresreifen? Dann ist der AllSeasonContact 2 von Continental mit 18 Zoll für Sie interessant. Hinsichtlich des Preises ist das Modell der erfolgreichen Firma aus Hannover als teuer einzustufen.
Auf den Punkt!
Egal, ob regennasse, glatte oder trockene Fahrbahnoberfläche – der Ganzjahresreifen AllSeasonContact 2 235/60 R18 103T garantiert bei allen Witterungsbedingungen gute Fahreigenschaften. Er eignet sich überwiegend für Gelegenheitsfahrer, Zweitwagen und Anhänger. Mit 103 (bis 875 kg) ist sein Tragfähigkeitsindex und mit T (bis 190 km/h) sein Geschwindigkeitsindex angegeben. Des Weiteren hat das Modell Eigenschaften wie eine moderate Nasshaftung sowie eine passable Effizienz im Kraftstoffverbrauch.
Was zeichnet den AllSeasonContact 2 235/60 R18 103T besonders aus?
Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) Ein großzügiger Lastindex von 103 prädestiniert den Ganzjahresreifen zur Montage an Kleintransportern und -bussen wie an sonstigen schwereren Wagen. Dabei sind auch höhere Geschwindigkeiten für den Continental kein Problem: Dank Geschwindigkeitsklasse T (bis 190 km/h) ist er im Stadtverkehr wie auf der Überholspur zu Hause.
Wissenswert
Droht Aquaplaning, fallen die Farheigenschaften auf nassem Untergrund mit Ganzjahresreifen nicht so gut aus wie mit Sommerreifen. Tritt Aquaplaning ein, schiebt sich ein Wasserkeil zwischen Lauffläche und Untergrund. Das Auto ist dann nicht mehr manövrierbar.
235 mm breiter Reifen Dank 235 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 60 % ist Fahrvergnügen garantiert. Der Continental-Ganzjahresreifen liegt gut in der Kurve und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten perfektes Handling.
Gute Kraftstoffeffizienz und moderate Nasshaftung Hinsichtlich der Kraftstoffeffizienz liegt der Ganzjahresreifen im mittleren Bereich. Das EU-Reifenlabel ordnet den Continental in die Klasse B ein: Zu Klasse A gehören die effizientesten, zu Klasse G die am wenigsten effizienten Reifen. Mit 70 dB externem Rollgeräusch erreicht der Ganzjahresreifen einen akzeptablen Lautstärkepegel. Auch auf nassen Fahrbahnen hat der Autoreifen einen vergleichsweise kurzen Bremsweg. Das EU-Reifenlabel ordnet ihm die Nasshaftungsklasse B zu, wobei Klasse A die Reifen mit der stärksten und Klasse G die Reifen mit der schwächsten Nasshaftung bezeichnet.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.
Vorteile
Ganzjähriger Einsatz der Reifen
Hervorragende Stabilität in Kurven durch 235 Breite
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