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Goodyear vector 4seasons gen-2 , ganzjahresreifen 215/50R17 95 V XL
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Produktinfo
zu Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 215/50 R17 95V
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Der Goodyear Vector 4Seasons ist ein 17 Zoll-Ganzjahresreifen. Das Modell des Reifen-Giganten aus den USA ist als kostspielig einzuordnen.
Auf den Punkt!
Als Ganzjahresreifen stellt der Vector 4Seasons Gen-2 215/50 R17 95V einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine moderate Nasshaftung. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Loadindex von 95 (bis 690 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h) gekennzeichnet.
Was zeichnet den Vector 4Seasons Gen-2 215/50 R17 95V besonders aus?
Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h) Im Hinblick auf das Gewicht können Fahrer nahezu sämtlicher Mittelklasse-PKW ohne Zögern zugreifen: Auf dem Tragfähigkeitsindex gehört der Ganzjahresreifen zur Klasse 95. Dank der Geschwindigkeitsklasse V (bis 240 km/h) ist der Autoreifen für gängige Fahrten eine gute Wahl – auf der Überholspur der Autobahn wie in der City.
Wissenswert
Was die Vermeidung von Aquaplaning betrifft, sind Ganzjahresreifen nicht mit Sommerreifen vergleichbar. Aquaplaning entsteht, wenn sich ein Wasserfilm zwischen Untergrund und Pneu bildet. Dadurch verliert der PKW seine Bodenhaftung und wird unkontrollierbar.
215 mm breiter Reifen Mit 215 mm Reifenbreite sieht der Goodyear-Ganzjahresreifen nicht nur großartig aus, sondern bietet auch ein optimales Handling und eine sehr gute Kurvenstabilität. Das Querschnittsverhältnis beträgt 50 %.
Gute Kraftstoffeffizienz und moderate Nasshaftung Weil sich der Rollwiderstand von Reifen auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt, ist ein Blick auf die Effizienz interessant. Mit der Klasse C des Reifenlabels der EU liegt der Goodyear im mittleren Feld: Besonders sparsame Reifen werden mit der Klasse A ausgezeichnet, besonders wenig effiziente Reifen mit der Effizienzklasse G. Durch sein externes Rollgeräusch von 70 dB ist der Ganzjahresreifen akustisch im mittleren Bereich einzuordnen. In Sachen Nasshaftung befindet sich der Autoreifen mit der Klasse B im Mittelfeld. Reifen der Klasse A zeichnen sich durch relativ gute Haftung und einen kurzen Bremsweg, Reifen der Klasse G durch schwache Haftung und einen längeren Bremsweg aus.
Fazit
Werfen Sie in der folgenden Übersicht einen Blick auf die relevanten Vor- und Nachteile des 215 breiten Reifens der Marke Goodyear.
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Perfectmess
am 13.11.2017
Für den richtigen Winter eher ungeeignet
Da mein Freund und ich auf unseren Autos bis jetzt immer Sommer- bzw. Winterreifen hatten und und das ganze wechseln langsam zu viel wurde, habe wir uns für beide Autos Allwetterreifen gekauft. Da wir sonst auch immer welche von Goodyear hatten, haben wir uns für sein Auto auch hier für Goodyear entschieden, ich habe mir welche von Nexon gekauft, womit mich mehr als zufrieden bin. Leider kann man das von den Goodyear Vector nicht behaupten. Für den Sommer waren sie recht gut, da konnten wir keine Defizite bemerken, gute Bodenhaftung, leises Fahrgeräusch (68dB) -auch auf der Autobahn. Doch im Winter kam dann das große Erwachen, denn die Reifen sind absolut nicht für Eis bzw. Schnee geeignte. Liegt sehr wenig Schnee, kann man gerade noch so fahren, wird es jedoch mehr, oder gar glitschig, sind die Reifen leider nicht gut. Sie Rutschen einfach so weg und man hat das gefühl, man schlittert einfach über die Fahrbahn ohne jegliche Bodenhaftung. Woran es liegt wissen wir leider nicht, da wir bis dahin immer sehr zufrieden mit Goodyear waren, jedoch werden wir für diesen Winter wohl andere Reifen kaufen müssen und die Vector nur noch für den Sommer nutzen. Schade, bei dem Preis den man zahlt!
Johnbra
am 11.11.2017
Prädikats-Bewertung
nicht sicher genug bei Glatteis
Für den Volkswagen Eos meiner Frau mussten neue Ganzjahresreifen her,da die alten bereits ziemlich abgenutzt waren.Meine Frau hat sich daraufhin im Fachhandel die Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2 215/50 R17 95V Ganzjahresreifen zugelegt.Ich habe den Reifenwechsel übernommen und fahre gelegentlich mal mit ihren Auto.
Die Montage der Goodyear Ganzjahresreifen verlief ohne Komplikationen recht einfach und war bereits nach einer guten halben Stunde erledigt.Das Reifenprofil könnte für meinen Geschmack ein bisschen stärker ausfallen.Hierbei ist allerdings das Reifengummi ganz passabel und hinterlässt einen guten Eindruck.Der Ganzjahresreifen wurde mittlerweile ein ganzes Jahr lang gefahren.Auf trockenem und nassem Boden schneidet der Reifen gut ab und kann mit seiner Haftung auch in Kurven überzeugen.Bei Glatteis nimmt die Haftung aber extrem stark ab und macht den Reifen in keinster weise mehr sicher,sodass ich hier direkt auf den alten Winterreifen gewechselt habe.Im Weiteren ist der Reifen in etwa so effizient wie die meisten anderen Autoreifen und verbraucht nicht allzu viel Sprit.Darüber hinaus ist der Reifen bei jeder beliebigen Geschwindigkeit ausgesprochen leise und stört somit auch nicht.
Im Ganzen stellt sich der Ganzjahresreifen von Goodyear im Sommer als sehr tauglich heraus und im Winter verliert dieser bei Glatteis zu viel Haftung,sodass dieser nicht mehr sicher ist.Die Qualität für den hohen Preis ist ebenfalls eher bescheiden und nach einem gefahrenen Jahr hat der Reifen bereits deutliche Abnutzungsspuren vorzuweisen.Der Ganzjahresreifen erfüllt seinen Zweck nur zur Hälfte und empfehlen würde ich diesen folglich nicht wirklich.Von mir gibt es 3 von 5 Sterne.
peter_62
am 15.06.2017
Prädikats-Bewertung
machen sich eher schlecht bei Glatteis
Nachdem ich seit mehreren Jahren immer wieder jedes Jahr von Sommer- auf Winterreifen und zurück gewechselt bin, habe ich mir im vergangen Jahren die Ganzjahressreifen von Goodyear auf den Rat eines Freundes folgend gekauft.
Die Reifen machen zunächst einen soliden Eindruck. Sie sehen sehr stabil aus und auch das Profil ist in Ordnung. Die Folgen wirken ziemlich fest und glänzen in einem angenehmen Metallic-Ton.
Beim Fahrverhalten war ich von den Reifen zunächst sehr beeindruckt, da sie ihren Job im Frühling und Sommer hammermässig erledigen. Auch mit Regen und Herbstlauf kommen die Reifen gut zurecht und bleiben stabil und rutschen nicht ab.
Im Winter schlagen sie sich meiner Meinung nicht ganz so gut, da sie zwar mit kleineren Schneehaufen und ein wenig Eis klasse zurecht kommen, doch sobald die komplette Fahrbahn zugefroren ist, merkt man dann doch schon sehr schnell, dass es sich bei den Reifen um keine richtigen Winterreifen handelt.
Ich persönlich finde man kann die Reifen schon das ganze Jahr drauf lassen, sollte es aber doch mal aufgrund eines starken Kälteeinfalls komplett gefrieren, ist es doch besser zur Sicherheit noch richtige Winterreifen zuhause zu haben.
Fazit:
Mir gefällt die Vielseitigkeit der Ganzjahresreifen von Goodyear, aber für richtige glatte Farbahnen sind sie ungeeignet.
Tenerauqs
am 07.12.2016
Prädikats-Bewertung
Für den Winter ungeeignet
Bis vor kurzem hatten wir noch vor dem Umstieg auf richtige Winterreifen die Goodyear Vector 4Seasons G2 im Einsatz, aber auch nur weil wir sie zu einem günstigern Preis ergattern konnten.
So richtig etwas her machen die Reifen auf den ersten Blick eigentlich nicht, sie sind schlicht und auf das Profil ist das übliche, die Verarbeitung ist so wertig wie immer. Die Stärken und Schwächen machen sich erst bei der ersten Inbetriebnahme bemerkbar.
Zunächst ist mir sofort der Umstieg aufgefallen, das Fahrverhalten war gleich doch deutlich kontrollierter. Egal ob auf nasser oder trockener Fahrspur, Grip ist vorhanden und bleibt auch im Kurvengang wunderbar gefasst. Sehr schön, wie ich fand.
Bei Schnee aber das Problem: Sie schlittern und lärmen, als würde ich Katzen überfahren. Vor allem in Kurven und beim Wenden macht sich das richtig fürchterlich bemerkbar.
Hinzu kommt, dass die Effizienzklasse auch nicht sonderlich zu Lobpreisungen einlädt. Der Verbrauch ist ziemlich hoch, was nicht immer die Standfestigkeit rechtfertigen kann.
Insgesamt finde ich, dass man zu den Vetor 4Seasons G2 Ganzjahresreifen nur dann greifen sollte, wenn man es mit den wärmeren Temperaturen im Jahr zu tun hat. Im Winter taugen die Reifen nichts, was schließlich auch für uns der Umstand war, fortzusatteln. Daher vergebe ich die halbe Punktzahl, immerhin ist die Hälfte des versprochenen Jahres ganz passabel - nur die andere eben nicht.
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