Vredestein Quatrac 5 155/80 R13 79T

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Produktinfo zu Vredestein Quatrac 5 155/80 R13 79T

Produkteigenschaften

Allgemein
Marke Vredestein
EAN 8714692315664
Gelistet seit Juni 2015
EPREL ID 554208
Bereifung
3PMSF ja
Eisgriffigkeit ja
Externes Rollgeräusch 68 dB
Felgendurchmesser 13"
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Kraftstoffeffizienz E
M+S-Kennung ja
Nasshaftung C
Querschnittsverhältnis 80 %
Reifenbreite 155 mm
Rollgeräuschklasse B
Tragfähigkeitsindex 79 (bis 437 kg)

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Professionelle Testberichte

Nutzerbewertungen

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berd_ho90
am 15.06.2017
Prädikats-Bewertung
Super Preiswert und eine tolle Qualität!
Meine Einleitung zum Vredestein Quatrac 5:

Ich arbeite ab und an für meinen Onkel in seinem Reifenhandel und kenne mich daher mit den Eigenschaften von Reifen ganz gut aus. Meine Mutter hat für ihren Punto einen neuen Satz Reifen gebraucht, aber wollte nicht zu viel dafür ausgeben. Dafür sind diese Reifen optimal, da es Ganzjahresreifen sind und zudem sind sie sehr preiswert.

Meine Erfahrung mit dem Reifen:

Zum Laden gehört auch noch eine Werkstatt, in welcher wir die Reifen sofort montieren konnten. Mein Onkel hat uns dabei geholfen und die Reifen in kürzester Zeit montiert. Die Reifen gingen problemlos drauf und halten sehr fest.

Ich bin vor allem von der guten Qualität der Reifen überrascht, da sie doch recht preiswert sind. Von der Qualität her können diese ohne Zweifel mit denen von Goodyear oder Continental mithalten. Hierbei muss man halt schauen, wie es auf langer Sicht ausschaut. Vor allem die Abnutzung des Profils lässt sich erst dann bewerten.

Zwar sind die Reifen sehr preiswert, aber dem ich auch ein großer Nachteil gegenübergestellt. So haben die Reifen einen recht schlechten Rollwiederstand, wodurch er lediglich in der Klasse E eingeteilt ist. Das bedeutet, dass der Kraftstoffverbrauch durch die Reifen etwas erhöht wird. Dies wiederum bedeutet höhere variable Kosten über längere Sicht gesehen.

Ein weiterer Pluspunkt ist, dass es sich bei den Reifen um Ganzjahresreifen handelt, weswegen man diese nicht im Rythmus wechseln muss, sondern sie so lange fahren kann, bis das Profil zu abgefahren ist. Somit spart man sich auch die Kosten für den Reifenwechsel, der auch gerne mal so um die 20 EUR kostet. Fast so viel wie ein einzelner Reifen.

Ansonsten fährt sich der Wagen mit dem Reifen sehr gut und ohne größere Probleme in der Seitenlage. Man darf hierbei natürlich keinen Reifen für Sportwagen erwarten, was aber schon allein die 13 Zoll ausschließt.

Meine Zusammenfassung:

Ich gebe dem Reifen 5 Sterne, da er super preiswert ist und zudem auch eine gute Qualität aufweißt. Man muss ihn erst wechseln, wenn das Profil zu sehr abgefahren ist, da es sich hierbei um einen Ganzjahresreifen handelt. Lediglich der schlechte Rollwiderstand ist eine kleine Kritik wert.
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