Ganzjahresreifen 215/55 R 17 98W Dunlop Sport All Season 3PMSF XL | 52950
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zu Dunlop Sport All Season 215/55 R17 98W
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Ein vielseitiger 17 Zoll Ganzjahresreifen ist der Dunlop Sport All Season. Das Modell des großen Reifen-Konzerns ist als teuer einzuordnen.
Auf den Punkt!
Als Allwetterreifen stellt der Sport All Season 215/55 R17 98W einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine gute Bodenhaftung auf nasser Straße. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Lastindex von 98 (bis 750 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von W (bis 270 km/h) gekennzeichnet.
Was zeichnet den Sport All Season 215/55 R17 98W besonders aus?
Hoher Geschwindigkeitsindex von W (bis 270 km/h) Einsetzen können Sie den Ganzjahresreifen an nahezu allen handelsüblichen Mittelklasse-Fahrzeugen: Der Lastindex beträgt 98. Eine hohe Geschwindigkeitsklasse von W (bis 270 km/h) lässt die Herzen sportlicher Fahrer höher schlagen: Der Autoreifen qualifiziert sich für Tempos jenseits der 240 km/h.
Wissenswert
Bei Nässe steigt die Gefahr von Aquaplaning. Mit Ganzjahresreifen sind Sie davor nicht so geschützt wie mit Sommerreifen. Ist die Fahrbahn nass, können die Pneus den Kontakt zur Fahrbahn-Oberfläche verlieren – Aquaplaning ist die Folge. Dann können Sie den PKW nicht mehr kontrollieren.
215 mm breiter Reifen Mit 215 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 55 % ist Fahrvergnügen garantiert. Der Dunlop-Ganzjahresreifen liegt gut in der Kurve und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten perfektes Handling.
Mittelmäßiger Kraftstoffverbrauch und durchschnittliche Nasshaftung Da sich der Rollwiderstand eines Reifens auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt, ist ein Blick auf die Kraftstoffeffizienz interessant. Mit der Klasse B des Reifenlabels der EU liegt der Dunlop im mittleren Feld: Besonders sparsame Reifen werden mit der Klasse A ausgezeichnet, besonders wenig effiziente Reifen mit der Effizienzklasse G. Mit 72 dB fällt das externe Rollgeräusch des Ganzjahresreifens vergleichsweise laut aus. Auch auf nasser Fahrbahn hat der Autoreifen einen recht kurzen Bremsweg. Das Reifenlabel der EU ordnet ihm die Nasshaftungsklasse B zu, wobei Klasse A die Reifen mit der stärksten und Klasse G die Reifen mit der schwächsten Nasshaftung bezeichnet.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.