Radar Dimax 4 Season 225/60 R18 104W

Sie sind auf der Suche nach einem neuen Ganzjahresreifen? Dann ist der Dimax von Radar mit 18 Zoll für Sie interessant. Das Modell ist als nicht allzu teuer einzuordnen.

Was zeichnet den Dimax 4 Season 225/60 R18 104W besonders aus?

• 225 mm breiter Reifen
  Breite Reifen sorgen für ein attraktives Erscheinungsbild. Der Radar-Ganzjahresreifen ist hier keine Ausnahme: Mit 225 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 60 % bietet er außerdem eine exzellente Stabilität in der Kurve und ein sehr gutes Handling. Allerdings kann sich dieser Komfort nachteilig auf den Kraftstoffverbrauch auswirken.

• Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h)
  Wegen des hohen Tragfähigkeitsindexes von 104 ist der Ganzjahresreifen ideal für große Fahrzeuge wie etwa Transporter und kleine Busse geeignet. Dank der Geschwindigkeitsklasse V (bis 240 km/h) ist der Radar für gängige Fahrten eine gute Wahl – auf der Überholspur der Autobahn wie in der City.

• Niedrige Kraftstoffeffizienzklasse und moderate Nasshaftung
  Kritiker dürften bemängeln, dass mit dem Ganzjahresreifen der Kraftstoffverbrauch zu hoch ausfällt: Er erhält hier lediglich die Klasse E, wobei Klasse A die Reifen mit dem geringsten, Klasse G die Reifen mit dem höchsten Rollwiderstand auszeichnet. Ein geringer Rollwiderstand wirkt sich positiv auf die Kraftstoffeffizienz aus. In Sachen Nasshaftung liegt der "Dimax 4 Season 225/60 R18 104W" mit der Klasse C im Mittelfeld. Reifen der Klasse A zeichnen sich durch relativ gute Haftung und einen kurzen Bremsweg, Reifen der Klasse G durch schwache Haftung und längere Bremswege aus. Mit sage und schreibe 72 dB externem Rollgeräusch liegt der Ganzjahresreifen leider deutlich über der Klangkulisse vieler Konkurrenten.

Fazit

Werfen Sie in der folgenden Übersicht einen Blick auf die relevanten Vor- und Nachteile des 225 breiten Reifens der Marke Radar.